要降价更要配置 欧美日中型车性价比PK

车型二：上海通用君越

指导价：22.69 ～32.29 万元（优惠2 万元）

关键词：大气厚重，宽敞舒适，动力丰富

君越与运动派君威是完全不同，作为更加彻底的商务舒适定位，无论是从外形还是内部的配置和空间，它都要比君威更加气派，当然价格也相对君威更加上浮了。长达5米的车身，让君越有了B级叫板C级的底气，也有了让国人足够青睐的理由。从细节来看，君越采用了别克家族式的环抱型内饰布局，不但安全感油然而生，并且整个仪表台都采用皮革缝合，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围体验，内饰接触面手感十分细腻，大量软性材质充斥内饰之中，提升了整个车型档次感。

动力丰富是君越另一个特色，其装备了2.0T、2.4L和3.0L V6三款发动机，综合性价比与用车因素的话，Ecotec 2.4L SIDI是一个合适的选择。功率从老款125kW提升到137kw，峰值功率输出转速也随之下降，从当初6400转降到了6200转，动力功率释放更为提前；扭矩方面同样有所抬升，从225N.m提升到240N.m。特别需要说明一点的就是，这款直喷发动机可以加93号汽油，在用车经济性和用油范围方面有着不挑食的自然吸气传统。

而2.0T发动机最大功率可达162kW，峰值扭矩为350N.M，性能方面十分的强悍。来自通用的6挡手自一体变速箱本身具备不错的平顺性和加速线性，节油虽然无从谈起，但这个级别，该有的用车风范，君越都基本具备了。

拥有2837mm的轴距，让君越的后排腿部空间自然是相对从容，只是头部空间比较一般，稍许有些压抑感，但比老款君越有较大改进。宽大的座椅感觉很贴身，从皮质做工与填充材料的软硬有序结合来看，颇有点豪华车的风格；应对庞大的车身，君越的悬挂偏软与车身灵活性下降都是情理之中，虽然操控失分较多，但舒适性还是比君威提升太多了，因为更宽敞了。

因为售价不便宜，所以即便是入门款君越，各类配置起点都很高，不但拥有前后排8个安全气囊、前后通风盘制动系统、ESP车身稳定系统，还拥有胎压监测系统。舒适方面，除开双区温度调节自动空调、前排电动座椅、后视镜加热之外，还拥有电子手刹、全景天窗等领先装备。尽管谈不上丰富，不过对于君越定位而言还是十分的合适，只不过和东风雪铁龙C5相比，想要达到东风雪铁龙C5程度，需要付出的银子代价更多。