要降价更要配置 欧美日中型车性价比PK

车型五：广汽本田雅阁

指导价：18.68 ～34.28 万元（优惠2 万元）

关键词：外型大气、平衡出色、品质口碑佳

雅阁大气而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅则将H字母车标衬托的十分醒目。雅阁不但整体很符合公商务用车的需求，给人感觉很大气，同时也不乏时尚的元素。作为国内最早的B级车代表，几代雅阁在保有量、销量以及用车品质与口碑方面表现出众。

动力方面，雅阁拥有2.0L,2.4L以及3.5L V6三款不同排量发动机。虽然3.5L V6发动机可变气缸十分的先进，但因为价格太高，所以并不是雅阁的重点。雅阁2.0L车型采用了代号为R20A3的2.0升发动机，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。当我们轻踩油门以保持高速巡航时，并且发动机转速在1000-3500rpm之内，发动机便会自动的切换至经济凸轮，与以前的i-VTEC系统所不同之处，它更偏向于保持燃油经济性。同时，2.4L发动机也是雅阁的主力车型之一，最大功率可达132kW，峰值扭矩为225N.m，在油耗与动力充沛性之间有一个极好的平衡。唯一不足时，雅阁的5速自动变速箱在换挡顺畅与乘坐舒适方面略微落后于时代潮流。

车内空间是雅阁最大的特色之一，不仅其轴距达到了2800mm，同时各种车身尺寸也能够保证内部充分的宽敞表现，即便是身高1.8米的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间。

雅阁采用的双横臂式前悬挂相对于多连杆后悬挂来说更抢眼，无论是支撑性能和舒适性都要优于普通麦弗逊式式悬挂、只不过比起锐志双叉臂式悬挂以及其他多连杆前悬挂要稍差一些。就舒适而言，雅阁已经很不错了，方向助力尽管是机械液压的，但设定比较轻巧，即便女性驾驶也毫不费力。

2012款 2.4 SE作为雅阁中配代表，在安全和舒适方面比较到位，像8个安全气囊与VSA车身稳定系统都有体现，此外，像电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅调节、温度分区自动空调、定速巡航都不在话下。比较突出的是，氙气大灯、无钥匙启动、后风挡遮阳帘、后视镜电动折叠也不欠缺，就各类配置而言，雅阁不算丰富，但齐全，关键是得在2.4L中高配车型上才能找到，和东风雪铁龙C5相比，厚薄一目了然。

总结：价廉物美是大部分人选择产品时的习惯，在汽车这类大宗商品上更是体现得淋漓尽致。细分之下，东风雪铁龙C5的功能平衡与造型优雅之下的性价比结合非常完美。而君越则是大气宽敞的商务派，大气的外观与丰富的功能配置让美系车实用理念发挥得淋漓尽致。

同比之下，天籁则是舒适的日系典范，除开商务车用途稍显低调以外，作为个人用车或家庭舒适代步恰当。蒙迪欧-致胜自始自终都是一款运动健将，只不过以往动力孱弱的不足已经被2.0T加6速双离合组合所全面革新。雅阁还是雅阁，无论怎么变化，它的商务味道始终都在人们脑海中挥之不去，唯一变化的是，雅阁时代已经被各类高性价比B级车的蜂拥而至涌所终结。