英伦风刮起来 上汽MG5叫板合资进口车

从上表可以直观看出，在售价区间方面MG5具有较大优势，尤其是低配车型下探到9万元以下表明了诚意。而在车身尺寸方面，MG5与同为2650mm轴距的现代i30拉开的差距，无论在长和宽两个个方面均超越两位竞争对手，所以担心车内车座空间的消费者可以打消这一顾虑。

动力方面的数据，虽然MG5只有1.5L的排量，但是与1.6L排量的对手比起来也并不逊色，动力数据上的差距在实际使用过程中的差别远没有售价差别那么大。并且MG5未来的1.5T动力让人十分期待。

新车亮点

【 iVoka语音云驾驶】

MG5全系率先选配了“话时代”创新科技iVoka语音云驾驶。iVoka通过车界首创的语音交互系统首次实现真正意义上的“人机对话”，并以全面的汽车信息交互应用满足年轻消费者的潮流行车需求。同时在安全方面，彻底解放了驾驶者的双手双眼，从而降低因分神所导致的主动交通事故隐患。

【设计着实不俗】

另外，在车型设计方面，MG5的英伦设计独树一帜，以“突破英伦设计原点”的全新构思，采用UK Design英式先锋设计理念，为MG5带来超强运动风，彰显其积淀88年的MG跑车设计造诣。

【技术成熟但稍显落后的4AT变速箱】

说到表现不足，也只有动力以及4AT的变速箱了。毕竟全系只有一款排量，并且这款1.5L自然吸气发动机的表现着实与新车标榜的“运动”这两个字，只能说是“强凑上的角儿”。但隶属国内这一价位车型似乎并没有鹤立鸡群的变速箱站出来，不过感觉MG5还是配备一款CVT变速箱更适合。

另外，介于MG品牌再国内的影响力看来，也是一大弱项，相信有不少国人都不知道这是一款拥有传奇历史的品牌。厂家应当在品牌宣传上加大力度，以推进后续以及现有车型的知名度。

总结： 新车MG5采用低调方式入市，高调设计理念为宗旨。作为一款自主品牌，可以说表现已经相当不错，英伦范儿的设计与不错的价格表现着实可以吸引一部分年轻消费者的喜爱。

但从目前的年轻消费人群来看，大多以追求高动力输出和彰显个性的车身设计为主，MG5目前具备了后者，是否也可以说新车已经可以吸引一半的年轻消费者。话外之意就是说，MG5的潜在消费者是一群追求个性但对动力没有过多要求的消费者。

另外，也有消息曾指出日后MG5将会推出搭载1.5T发动机动力版本，以这样谦虚的低姿态入市的MG5若搭载了强劲的1.5T发动机，相信会把众多要求苛刻的消费者眼球吸引而来。MG5这位“英伦小伙儿”的未来表现值得期待。