各显神通 北京车展静态评测文章精选

        奥迪RS5

记忆指数：★★★★

体验印象：完美的车身线条，低调的性能怪兽

此次车展见到那一抹通红的RS5，是一款配备自然吸气V8发动机的双门四座轿跑车。即便是配备了3.0T的S5也无法与宝马M3与奔驰C63 AMG相称为对手，所以奥迪推出RS5的意图可谓十分明确。外观上看，肥壮而结实的翼子板尤其醒目，车头硕大的进气口，车尾可升降的扰流板和2个粗壮的椭圆形排气管，整体的造型组合却没有太过于招摇配备了4.2升自然吸气V8发动机的RS5可以提供450马力/8250rpm,以及430牛米/4000-6000rpm。万事俱备只欠东风，而后续的市场工作，奥迪仅需要加紧RS5入华的脚步了。

上海大众新朗逸

记忆指数： ★★★ ★★

体验印象：更加家族化的外观使得新朗逸成熟了许多

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自打同门兄弟新速腾问世以来，虽然有了一个时髦的“大众”套娃脸，但是消费者无法忍受的各种简配以及那个坑爹的价格，使得它混的比老速腾差多了。这次上海大众新朗逸全新的外观设计融入了这代B7帕萨特的元素，从外观上看几乎是一台从缩小复印机里走出来一样，内饰也是如此，拉开车门的一刻我似乎进入了新帕萨特。而PQ34平台的衍生物依然采用了后扭力梁式半独立悬挂，不过想想那个新速腾……嗯，新朗逸的售价决定着它的销量。

日产新轩逸

记忆指数：★★★

体验印象：家居式的内饰风格，带有LED日行灯的大灯组

外观上新轩逸相比老款有着更加激进、年轻的前脸，同时大灯组还融合了时下流行的LED日间行车灯，使得新轩逸看起来更加时髦，显档次。座椅依旧是同级别车中最舒服的“沙发”座。设计师将长度以及高度都有所减小，而宽度则足足增加了60mm，最终的效果是让新轩逸更加协调。轩逸在紧凑级家用车市场的表现大家是有目共睹的，这次在保留了自身优点的同时，其他部位进行了升级更新，只要价格HOLD住，我想它在市场上表现不会让人失望的。