更环保，零油耗----比亚迪E6 实拍评测

 
                                       比亚迪E6动力总成
    比亚迪e6从0加速至100公里/小时用时16.6秒。相比汽/柴油车型，或许这样的成绩并不能说明任何问题，但是对于一台122马力的电动机牵引一架两吨多的车体来讲已经足以说明一个问题：“用6.6秒钟换来了零排放、换来了新鲜空气、换来了安静惬意的生活氛围”!比亚迪e6的全力制动(100公里/小时-0)最好成绩为43.46米。
                                       比亚迪E6动力总成
    比亚迪E6搭载的电动机最大功率为90千瓦/122马力，这样的数值相当于一台1.6L/1.4T汽油发动机的功率。然而重点并不在此，真正要强调的是扭矩，最大450牛米的高水准等级在实地的驾驶过程中带给我们的感受是十分显著的。特别是当切换至“Sport”模式后的表现尤为突出，而此刻如果全油门操作，450牛米的扭矩换来的是瞬间超过80千瓦的电能输出。更可贵的是，这80千瓦的高能量输出可持续一段时间。
    比亚迪E6除了拥有令人满意的动力表现以外，它的行驶舒适性表现也比较好。其中，表现最为优异的自然是车内静谧性，因为电动机柔和的声响似乎让人更容易去接受随之而来的风噪和胎噪。操纵稳定性方面，得益于两吨的自身质量，车身抵抗侧风的能力较强。另一方面，独立悬架对于车体的支撑力度掌控有道。过弯中。车身侧倾幅度并不太大，而且车尾在出现瞬间横滑时，转向机会自行快速辅助驾驶者修正车头方向，回转能力令人满意。

                                       比亚迪E6充电口
    除了大家对纯电动车的新鲜感以外，人们最关心的恐怕就是如何给车辆充电这个问题了。比亚迪e6车身上有两个塑料盖密封的充电插口，左边的稍大，用于专用充电设备使用，右边的稍小，可以连接普通220V家用电源作为紧急充电的来源。
    通过比亚迪总部内的专业级供电设备充电，从0%到充满电只需一个小时的时间。不过这种充电方式对于多数人来说并不现实，用户不可能定期跑到厂房内的充电站充电，厂商也并不会对外提供这种充电服务。
    通过普通220V家用电源为车辆充电，只需一根带有专用接口的连接线和变压器即可实现，受地域限制的程度大大降低，不过这种充电方法充满需要长达20小时左右的时间。

                                       比亚迪E6
    比亚迪在进入汽车领域之前的是实力雄厚的电池制造商，这样的背景为其研发电动车提供了便利。但在为e6选择电池时，比亚迪没有向国外对手那样采用普通的锂离子电池。e6所搭载的是俗称铁电池的磷酸锂铁电池。
    作为自主品牌的代表之一，比亚迪利用自己的优势率先尝试在新的领域开拓探索，这点非常值得学习和称赞，这也许正是我国自主品牌赶超国际成熟品牌的绝好机会。不过目前还有不少艰巨的任务等待解决，例如效率更高的电池技术、方便完善的充电配套设施以及国家的相关优惠政策等都对未来电动车发展具有重大的影响。如果想要大规模推广还需要各方努力解决使用时带来的种种不便。但有一点我们比较确定，那就是电动车时代逐渐离我们越来越近了。