凸显车身修长 宝马全新1系旅行版效果图

“德国三驾马车”在全球豪华车市场的前三席位至今未被它人取代，不过随着竞争对手的迎头赶上，以及消费者对于产品需求的转变，传统明星车型的市场份额逐渐被扼杀，“更入门更个性更细化”成为绝大多数厂商对旗下新车型着重考虑的重点，目的也自然是满足用户的要求。而就在近期我们所收集的新车计划中，奥迪、宝马与奔驰品牌未来几年各自的动作均史无前例，其中新面孔占据较大的比例，下面本文将与大家一同展望，并且从中总结一些它们未来新产品之间的共同点。

注：本文未来新车计划梳理不涉及三品牌旗下日后推出的中期改款车型

奔驰近年来新车规划

--MFA和MRA全新平台衍生多款新车，同时发力轿跑车市场

刚刚过完125岁“生日”的梅赛德斯-奔驰曾举行一系列宣传活动强调自己“汽车发明者”的身份，而对于未来新车的规划，奔驰思路也比较清晰，计划通过最新研发的MFA和MRA两大平台进一步扩展产品线，除此之外，换代车与性能车也占据其中较大的比重。

『新一代S级效果图』

『GLC效果图』

根据目前掌握的奔驰品牌未来新车规划来看，基于新平台开发的车型占据半数多的席位，其中MRA平台更多是开发现有产品的换代车型，并将重心放在车身轻量化方面，已达到更出色的燃油经济性。而另一MFA前驱平台则是打造品牌旗下入门级别细分市场车款，包括竞争对手瞄准极光的跨界车GLA、以及基于B级衍生的紧凑级SUV——GLC。

『或为CLA雏形的Concept Style Coupe概念车』

『之前曝光的奔驰MLC假想图』

除此之外，继奔驰CLS上市之后，旗下轿跑车市场还将增加新丁，以小号CLS——BLS与新A级演变而来CLA四门Coupe为代表的三款全新车将陆续登场，除此之外，奔驰AMG性能部门产品也将更加丰富，此外在SUV方面则计划推出一款与宝马X6竞争的MLC，以进一步提升市场份额。

宝马近年来新车规划

--新车规模史无前例，谋划大规模细分市场产品

BMW曾在中高端豪华车细分市场中拔得先筹，以X6与5系GT为代表的产品曾获得不错的市场反馈，相比奥迪与奔驰抢得先机。而在未来，宝马品牌仍将重心放在推进细分产品之中，包括扩大GT风格的阵容、并丰富X系列以及Z系列跑车家族。