至少会有十款 6月份将上市的新车汇总

在即将到来的6月份，国内车市至少会有10款新车出现。这其中包括新一代轩逸、马自达CX-5、英菲尼迪加长版M系、全新甲壳虫、悦翔V3、雪铁龙DS4和DS5、东风本田艾力绅等全新车型，另外，还有飞度混动版和本田CR-Z这两款新能源车型。下面就让我们来看看它们的具体情况。

新一代轩逸

上市日期： 6月7日预计售价：

或15万起新车看点：

拥有全新的外形和内装设计

1.8L CVT动力组合为主

老款车型和新一代轩逸将同堂销售

轩逸是东风日产旗下的当家花旦之一，在经历了全面蜕变之后，新一代轩逸将在6月7日的深港澳车展上正式上市。新车在动力上将以1.8L为主，售价方面预计在15万起。

相比现款车型而言，新一代车型的变化非常明显，不过其家居化的路线依然保留。另外，在新一代轩逸上市后，现款轩逸将以轩逸经典的名字同时出现在市场上。全新轩逸在外形方面也采用了家族化的设计风格，在视觉效果上更有活力。另外新车的车身尺寸也发生了一定的变化，其车身宽度增加了一些，长度和高度略有减小，而那2700mm的轴距未作改变，依然拥有非常宽适的空间体现。

动力方面，全新轩逸将以1.8L CVT变速箱这套动力组合为主，而除了这套动力组合之外，新车还将有1.6T和2.0L发动机搭载。

点评：因为有着宽适的空间设计和不错的燃油经济性，所以在市场上，轩逸有着月销过万的良好表现。新一代轩逸的到来，在延续其自身优势的同时，还拥有了一副更时尚的设计，这也是吸引更年轻消费者的一种方式。除了新一代车型之外，老款的轩逸将更名为“轩逸·经典”与新车共市销售，届时新老两代车型将有更多种车型提供，同时更宽泛的售价区间也能满足不同消费者需求。结合东风日产成熟的营销策略以及轩逸产品自身的优势，相信在全新轩逸上市后，其依然能获得更佳的市场表现。

马自达CX-5

上市日期： 或6月底预计售价：

20-25万元新车看点：

马自达在华的首款紧凑型SUV

新车所搭载的创驰蓝天技术

丰富的科技化配置

灵活的空间设计

马自达CX-5，是一款全新紧凑型SUV，同时也是马自达品牌在国内的首款紧凑型SUV。新车预计在6月底上市。对于这款车值得我们期待的就是它所搭载的那套创驰蓝天技术将有怎样的表现。

目前，国内的SUV市场非常火爆，其中最甚的就是紧凑型SUV市场。马自达CX-5的出现将让该市场的竞争更加激烈，它会直接瞄准ASX劲炫、C4 Aircross和逍客这些对手。相对而言，马自达CX-5在空间和配置方面都有不俗的表现，而新车所拥有的创驰蓝天技术更值得期待，那台165马力的2.0L汽油发动机，为了适应国内的油品，马自达方面将其压缩比由14:1调整至13:1，尽管数据方面有了改变，但最终还得从实际表现来看其对国内油品的适应情况。传动部分，该车匹配的是带有创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱，这套动力组合能够让CX-5拥有更佳的动力传递效率，同时还有不错的燃油经济性。

配置上，新车将配有多功能方向盘、一键启动系统、胎压监测系统、偏航提示系统、变道辅助系统、DSC（车身动态稳定控制系统）、ESS（紧急刹车提示系统）、上坡辅助系统和六安全气囊等。可以说其配置的丰富程度还是很值得肯定的。

马自达CX-5将是马自达品牌今年最为重点的一款新产品，新车在前期将以进口的方式引进，而在明年上半年，马自达CX-5的国产车型将会正式登场。相比国内目前主流的紧凑型SUV，马自达CX-5有着更时尚、动感的设计，更丰富的配置水平，而那20-25万的售价相信也能让多数消费者所接受。当然，作为一款全新车型，那作为亮点的创驰蓝天动力技术对国内油品的适应性还是很值得关注的。

英菲尼迪M系加长版

上市日期： 6月8日预计售价：

或50万起新车看点：

仅次于宝马5系Li的3050mm轴距

更显高端的配置水平

将有汽油动力和混合动力车型可选

在国内的豪华车市场上，带有“L”徽标的加长版车型不断涌现，由于加长的空间非常适合国人的胃口，所以这些产品的市场非常被看好。作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪也不能免俗的推出了相应的产品——英菲尼迪M系加长版，新车将在6月8日正式上市，其将推出M25L和M35hL两款不同动力的产品。

作为一款全新加长版车型，英菲尼迪M加长版最大的特点就是其在普通M系车型的基础上将轴距加长了150mm，达到了3050mm。相比奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版这些对手来说，它的轴距水平仅次于宝马5系Li，更长的轴距将让新车拥有更为宽适的内部乘坐空间。

配置方面，英菲尼迪M加长版配有后排电动吸合车门、后排座椅倾角和坐垫长度可调功能、BOSE音响系统、森林空调（Forest AirTM）系统、独立5.1声道16扬声器BOSE®音响系统、智能刹车辅助系统（IBA）、车距控制辅助系统（DCA）、侧面碰撞修正系统（BSI）以及车道偏离修正系统（LDP）、车载智能信息服务系统Infiniti Connection等技术。可以说，在竞争对手面前，英菲尼迪M加长版的配置更为丰富，同时也更显档次。

动力方面，入门级M25L车型搭载2.5L发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253N·m。旗舰车型M35hL将采用混合动力系统，新车通过3.5L发动机和电动机的并联，其最大功率为365马力，最大扭矩达到了620N·m，新车的百公里综合工况油耗为7.6L。

带有“L”标记的加长版车型已成了中国特色，对此，英菲尼迪也是看中了这块市场，并想从中获得一定的市场份额。面对奥迪、奔驰和宝马这三驾马车，英菲尼迪M系加长版车型能否获得一定的市场关注呢？从目前来看，空间、配置表现确实是英菲尼迪M系加长版的看点，但不够丰富的动力匹配似乎还不能满足大部分消费者的需求，当然还有它在售价方面是否合理。对于英菲尼迪M系加长版车型，就让我们继续关注吧。