《运动轿跑大众CC、君威GS、致胜旗舰运动限量版三车导购》
2012-06-26 13:25:40来源： 汽车在线
动力与油耗比拼篇：三车最大功率均在200匹以上，油耗差距较大，2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版技术先进，油耗最省
在动力方面，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版、君威GS和大众CC三款车型都采用了2.0升涡轮增压直喷发动机，技术含量都比较高。动力最弱的大众CC 2.0T豪华型，也拥有200匹马力，最强的2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版更是拥有240匹马力，居中的君威GS则拥有220匹马力，可以看出三款车型的动力都非常强劲。在加速感上，由于大众CC的车明显轻了很多，三者的加速表现也在伯仲之间，都是具有同级强悍的具有加速激情的车型。
车型 | 蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版 | 君威GS | 大众CC 2.0T豪华型 |
售价 | 25.68万 | 28.39万 | 28.08万 |
整备质量 | 1630 | 1650 | 1545 |
发动机 | 2.0L涡轮增压直喷发动机 | ||
压缩比 | 10.1 | 9.3 | 9.6 |
可变气门正时 | 进排气双气门可变 | 进排气双气门可变 | 进气单气门可变 |
最大马力(Ps) | 240 | 220 | 200 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 280 |
变速器 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
燃油标号 | 93# | 93# | 97# |
百公里综合油耗 | 7.9L | 9.3 L | 8 L |
在变速器方面，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版和大众CC2.0T更是匹配了6速双离合自动变速器，这在燃油上具有明显的优势。而且蒙迪欧-致胜旗舰运动限量的2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机还采用了进排气可变气门正时技术，同时拥有三车最高的10.1压缩比，通过这些技术优势，2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的百公里综合油耗仅为7.9升。是三款车中最省油的车型。大众CC以8升紧随其后，但其是三款车唯一一款需要添加97号汽油的车型，比较挑剔，燃油支出也不低。君威GS由于变速器采用的只是普通的6速手自一体变速器，燃油高达9.3升。
操控与配置比拼篇：都是操控灵活且稳定派，配置性价比2012蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版更胜一筹。
操控方面，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版、君威GS和大众CC三款车型都有很好的性能口碑，清一水的欧系风格，底盘扎实，高速稳定性出众，转向精准，悬挂也相对硬朗，抗侧倾能力强，都是富有驾驶乐趣操控灵活的高性能轿跑。
配置差异表 | 蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版 | 君威GS | 大众CC 2.0T豪华型 |
售价 | 25.68万 | 28.39万 | 28.08万 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 后复合多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
运动大包围 | ● | ● | — |
大扰流尾翼 | ● | — | — |
悬挂阻尼可调 | — | ● | — |
膝部气囊 | ● | — | — |
BLIS盲点监测 | ● | — | — |
倒车视频影像 | ● | — | ● |
座椅记忆功能 | — | ● | ● |
座椅加热通风 | — | ● | — |
GPS导航 | ● | ● | — |
自动泊车入位 | — | — | ● |
在价格和配置上，三车还是有较大的差别2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版售价只需25.68万，君威GS和大众CC2.0T豪华版则需要28万元以上。配置上三车都比较丰富，比如侧气帘、ESP车身稳定系统、电动调节真皮座椅、智能一键式启动钥匙、电动天窗、双温区自动空调、胎压监测、自动驻车/上坡辅助、多功能方向盘、定速续航、氙气大灯、车载蓝牙等等。相对来说2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版配置更为全面包括膝部气囊、BLIS盲点监测、倒车视频影像、GPS导航统统都有匹配，当然君威GS的悬挂阻尼可调和大众CC的自动泊车入位也是比较有亮点的配置。不过最终考虑价格来看，2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的配置丰富全面，价格低了2万多元，更所谓物超所值。
编后语：从上面的介绍我们可以看出，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版、君威GS和大众CC2.0T豪华版三款轿车无论技术先进性、动力、操控、配置还是造型设计均在一般标准之上。唯一不同的是，2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版全国限量2000台，25.68万元售价相对来说与同级别车处于同一水准，属于高性能高配置实惠售价的限量高性能轿跑，而君威GS和大众CC2.0T豪华版售价28.08~28.39万元的售价则大幅超出了同级车的售价。因此就产品高端特性和空间实用性两个层面来看，2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版是更为明智的选择。
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