汽车在线讯:夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40─50摄氏度时,发动机磨损增加60%─80%,功率降低25%,油耗增多8%─10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80─90摄氏度之间。