好开又实惠 10万左右自动挡SUV车型推荐

比亚迪S6

变速箱类型：5挡手动/4挡自动

S6是比亚迪首款SUV，也是目前为止唯一的一款SUV，超大的车身让人第一眼看去就会被它吸引住，足够满足人们追求大气的需求，当然比亚迪S6的配置也是它的一个卖点，相比车身尺寸和配置来说，比亚迪S6的自动变速箱和实际油耗表现就平平了。

比亚迪S6共有两种动力，分别搭载2.0L、2.4L发动机选择。其中2.0L发动机最大功率103kw/6000rpm、最大扭矩186N.m/4000-4500rpm;2.4L发动机最大功率118kw/5000-6000rpm、最大扭矩215N.m/3500-4500rpm。与2.0L发动机匹配的是一款手动5速变速器，日常驾驶换挡行程较长;而2.4则是4速自动变速器，相比之下技术有所落后。

2.0L手动车型，易车实测油耗为8.4升/百公里，网友反馈11.4升/百公里；2.4L自动车型网友反馈13.8升/百公里。现如今油价不断上涨，它的油耗给实用性多少打了些折扣，不过话说回来，毕竟是一款大车，这样的油耗还在我们的接受范围内。

配置方面，比亚迪S6可以说是非常丰富的，全系配置了智能钥匙和一键式启动系统、双区自动空调、多功能方向盘、电子防炫目后视镜、真皮座椅等。安全装备也是非常到位，ABS+EBD及前排的双气囊，侧气囊和侧气帘一应俱全，甚至除了2.0L低配车型外的另外两款车均带有倒车和侧方影像。配置丰富程度令人咋舌。

其次，空间也直接影响着车的实用性。与同级别车型相比，空间优势依旧是比亚迪S6的卖点之一。在实际乘坐中，比亚迪S6前后排乘客空间都有着不错的表现。不仅如此，S6有着高达1084升的后备厢空间，如果把座椅放倒，可以扩充至2400升，在后备厢空间这一项上，S6与丰田汉兰达比拼丝毫不落下风。

作为一款偏大的SUV车型，在实际驾驶中比亚迪S6视野表现的较为不错，A柱盲区只有85cm，即使与合资车型相比也有不错的成绩，日常驾驶拐弯基本可以不用前后探着身子刻意避开A柱盲区。而且前边提到的倒车影像配置也弥补了倒车时视野狭小的不足。

拓展阅读：自驾游体验比亚迪S6 动力和通过性体验

质保方面： 比亚迪为S6提供了五年或10万公里的超长整车质保。首保里程3000公里，以后每5000公里一保养。更换机油机滤的小保养价格在300多元。即便是更换机油三滤加变速箱油和刹车油的花费也是700元左右，对于这样一台大车来说算是比较省钱的了。（以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准）

轮胎品牌： MAXXIS BRAVO H/T 轮胎规格： 225/65 R17 102H

比亚迪S6使用了MAXXIS的BRAVO H/T系列轮胎，这是一款偏向于公路驾驶的SUV轮胎，实际驾驶也说明了这一点，它噪音更低，并且更注重操控性，因此如果您想用它来越野，它可能难以胜任。

购车推荐： 比亚迪于近日推出了2013款S6车型，相比老款增加了多达5款车型， 让消费者有了更多的选择。如果你是喜欢自动挡的消费者，还是只能选择2.4升排量的车型。其中尊贵版比豪华版多了1.8万元，但无论是在安全和影音配置方面都提高了不少，编辑认为贵出的价格完全符合增加的配置，所以在这里更推荐尊贵版，而尊享型则并不实惠。

小结： 比亚迪S6动力总成和表现平平，不过S6凭借着大气的外观、丰富的配置、人性化的空间以及保养等方面，吸引了众多消费者，从去年上市开始到今年4月底已有9.2万辆的销量。可以说做得非常不错，也确实符合实用好用这一原则，对于这样一款10万元左右的车，由于其拥有较高的性价比，值得我们考虑。

编辑总结：全球鹰GX7变速箱技术相比更先进 哈弗H6 CVT车型值得期待

全球鹰GX7配备6挡自动变速箱，是技术最先进的，比亚迪S6是车身尺寸最大的，但却也是最具性价比的，所以在这两款车型的选择上，看您是喜欢开出去有面子的S6，还是喜欢先进技术的全球鹰GX7。

哈弗H6是长城第一款没有采用非承载式车身结构的SUV车型，定位也是偏向于城市行驶的设计，哈弗H6拥有大气的外形和出色的性价比，加上乘坐的舒适性和轻松的驾驶感觉，让哈弗H6拥有不错的销量，并且在做工方面它更胜一筹。

瑞虎是这四款车型里车型尺寸相比较小的，新发动机和CVT变速箱的加入，让瑞虎在实用上特别是油耗上表现出色，如果您喜欢SUV，有对于车型的油耗和日常使用费用比较挑剔，瑞虎是个不错的选择。

最后如果让编辑自己选择，编辑还是比较倾向于哈弗H6，首先外型上哈弗H6更让编辑喜欢，配置上该有的也都有，做工也尚可，虽然在变速箱技术上不是很出众，但是1.5T车型即将上市，加上以后如果CVT版H6上市，哈弗H6的性价比就更提高了一步。