为什么会出现车祸 该如何避免车祸
汽车在线讯：随着驾车出游数量的增多，今年的交通事故也是格外的多。据相关部门的数据统计，十一长假短短8天内全国的交通事故多达6万多起，死亡近800人。虽然对于行车安全大家一直在强调，开车在路上肯定也是非常小心，但是为什么仍然会出现这样那样的事故呢?今天我们和大家用几起典型的十一车祸事故聊聊他们错在哪?该如何避免。
未保持安全车距
●事故原因：
未保持安全车距
十次事故九次快，这话应用于各种路况下。我们平时习惯了在市区开车，车挨车人挤人，速度很慢。节日期间大批车辆进入高速后，在大流量状态下很多人会错误的认为和市区行车差不多，虽然大家多少会主动拉长了跟车距离，但实际上高速路的整体速度已经明显高于城区路段，出现突发状况，哪怕只是个急刹车，后车都很容易出现追尾。
如何避免追尾?
1.拉开足够的车距
保持安全车距我们日常行车都会注意，上了高速以后，要刻意的拉开比自己认为安全车距更多一些的跟车距离很有必要。
2. 观察前方刹车灯
刹车灯是后车观察前车动作的最直接参照物，因此我们要养成观察前方刹车灯的习惯，当前方车辆刹车灯亮起时，由于距离较远我们也许不能准确判断前车是否为急刹，这种情况下建议也带上一脚刹车，总比靠近在采取所措时来的从容。
3.按照规定时速行驶
这里需要重点强调的是，严格按照限速行驶!慢下来很多事故时可以避免的，并且由于路况不同，如山区等城市中，即便是高速公路，限速可能也仅为80km/h，既然这样限制一定有它的道理，所以按照规定速度行驶才是保证安全的基本条件。
4.紧急情况刹车先紧后松
不同于城市道路，高速路中出现事故往往是致命的，因此当怀疑前方出现急刹车等突发状况后，即便是车距较安全也要采取制动，并且建议制动先紧后松，哪怕第一脚踩中了我们再提速，也不要盲目自信轻带刹车，万一后程发现情况突然刹不住了可就太亏了。
5.学会示意后车
经常观察后视镜，如发现后车跟自己很近，可以轻踩刹车示意后车拉开车距，如果反复示意后车没有采取任何措施，我建议干脆换条车道把它让过去吧。另外如果后方有大货车甚至危险物品运输车，有条件的情况下尽量换条车道。
6.注意跟车时前车的类型
说到这还有几点小心得和大家分享，在路上开车的时候跟车时以下几类车不要跟：不跟出租车、不跟外地车、不跟公交车和大货车、不跟新手开车以及不跟车辆灯光系统有问题的车。
a.不跟出租车
不跟出租车，特别是空载出租车!不少出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾撞上去。
此外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，而大部分出租车师傅在自己觉得没问题的情况下都会满足乘客的“非正常需求”，最后中招的还是跟在它后面的车辆。因此，防止自己追尾别人的第一要务就是不跟出租车。
b、不跟外地车
不跟外地车的主要原因是很多外地司机对新到的城市道路不熟悉，在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍，如果您跟的太近，也容易发生事故。
在上海这样实行牌照管控的城市，不少新手和跑黑车的都会选择上外地牌照，前者是由于道路驾驶经验不足，容易给后车添堵，而“黑车”更不用多说，路边随意停车上下客，违规变道等情况比出租车更严重!
c、不跟大货车或公交车
大货车或公交车由于体积较大，会挡住后者驾驶者的视线，造成驾驶者开车时心情烦躁，同时对整体车流的速度缺乏有效的判断，当前面有突发情况时，很容易造成事故。
d、不跟“新车”
这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉，在路上难免会有“惊悚”情况的发生，因此编辑建议这类车，大家都别跟。
e、不跟刹车灯有故障的车
刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶者，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况是，会大大增加反映时间，从而诱发事故。
高速停车甚至倒车
●事故原因：
高速停车甚至倒车
自驾游走高速，往往由于路况不熟很容易错过出口。个别司机会在高速上紧急停车甚至倒车，认为短短几十米，倒过去就行了。这是非常危险的，整体车速快，车道也只有两三条，远处的车会误以为你还在前行，等发现不对劲以后在采取措施根本来不及，很容易出现连环追尾。
如何避免?
1.做好功课提前准备
很多网站提供自驾车导航地图，出发前查好路线，记清出口的距离节点。
2.注意观察路牌
路牌是最为直接的道路指引，尤其是高速公路上，一般会提前30公里左右，每隔几公里就开始提示下一出口。临近出口时提前靠右，远离大货等阻挡视线的车辆。
3.不要过分相信导航
导航只能作为行车参考，不能过分相信，配合路牌指示才最放心。
4.错过路口不用慌
如今高速路上出口相隔并不远，一般每隔30-50公里都会有一个，下一出口出去调头再回来，多费些油钱过路费也比出危险划算。
胡乱并线引发事故
●事故原因：
胡乱并线引发事故
也许是市区道路从未如此畅通，很多人上了高速就很兴奋。车流中来回穿梭，盲目并线造成的事故很多。
如何避免?
1.并线打灯，不斜插猛拐
并线开启转向灯示意。在旁侧车道车流较密的情况下不要强行并线。
2.不要走应急车道
高速路中大小车辆出现问题都会在紧急行车带上进行处理，尤其是大货车在此处理爆胎等突发情况很常见，很多人离开时会遗落修车工具、砖头、水桶，甚至轮胎等物品。而选择紧急行车带大多是因为其他道路已经有车，所以当进入这条道路时一旦有突发情况，无法及时驶出，所以危险系数极高。
进入隧道未减速未开灯未保持车距
●事故原因：
进入隧道未减速未开灯未保持车距
隧道光线暗视线差，并且突然进入隧道人眼需要一定时间的适应，此时很容易发生危险。
如何避免?
1.进入隧道前开灯减速
进入隧道前打开车灯方便照明，多少对于视线的提升有所帮助。重要的是拉开足够的车距，同时降低车速。
2.严禁并线
通常隧道里只有两条车道，并且由于光线不好造成视线不佳，因此隧道内大家不要并线。
乱扔杂物导致后方事故
●事故原因：
乱扔杂物导致后方事故
看见飞来的垃圾，谁都会下意识踩脚刹车，躲避一下，我躲一下，后车躲我一下，车流密集时很容易出危险。
如何避免?
很简单，车上放一个垃圾袋，吃喝过程中产生的垃圾随手放在袋子里，到达服务区后统一扔在垃圾箱中。
人多车多造成剐蹭
●事故原因：
人多车多造成剐蹭
1.减速慢行
驶离高速进入服务区，要尽量慢一些，同时做到眼观六路，毕竟假期服务区人满为患，车缝里跑出个孩子是常有的事儿。
2.停车尽量车头朝外
有时等你吃饱喝足准备离开时已经人满为患，想倒出车位太困难了。
3.避免去大服务区
节假日高速车多，大家习惯往一些规模较大的服务区扎堆，所以选择小服务区其实效果更佳。
人车混行危险多
●事故原因：
人车混行危险多
如何避免?
1.放慢速度能让就让
放慢车速是第一位的，出门在外的安全到达最重要，不要开斗气车，该让就让吧。
2.按规定行驶
来到外地很多人有种“无法无天”的想法，超个速，闯个灯似乎还挺“入乡随俗”。不过千万不要侥幸，如今很多地区违法拍照都是联网的。
