乌鲁木齐市“田”字路堵点详解

【汽车在线讯】随着首府乌鲁木齐“田”字路承建单位的不断努力，10月15日18时，乌鲁木齐市“田”字路一期工程克拉玛依路、南湖东西 路高架桥的顺利通车。由于本次“田“字形立交也是首府之最，其中全部匝道就有24个。对此，很多车主也和小编一样担心会不会某个节点会出现拥堵现象。
   据了解， 比较集中的拥堵路段一共有四个，分别为东外环人民路出口（考赛尔路口北进口）、东外环东后街上匝道 、西外环和克拉玛依西街路口 、克南高架桥温泉西路下匝道  。从乌鲁木齐交警部门得知，经过近一周的调研，针对易发生车辆排队的4处节点进行分析，目前交警部门以制定了相关的处理措施。 汽车在线再次提醒广大车友，请遵守交通规则，在下述堵点路段违章将会严惩，也望广大车友出行前提早规划好出行路线，利用逐步完善的城市快速路网，节约出行时间。

一、东外环人民路出口（考赛尔路口北进口） 
引发车流排队原因 
1.此处为北向南方向道路，共分地面道路与外环下匝道两部分，且下匝道距路口不到两百米。 平日，路口四个方向机动车流量较大，很多时候排队长度会超过两百米，如果地面道路车辆要右转进人民路，桥上下匝道车辆要左转进幸福路，车流便形成交织，变道车流就严重影响了绿灯时间可通行的车流量，过多的车流聚集，加上交织，导致路口通行困难。 
2.幸福路本是由西向东的单行道，保留公交车双向通行，而体育馆路口又与幸福路路口相距较近，受单向通行限制，体育馆南向北车流量大，通过这次路网改建，交通状况虽得到一定缓解，但暂时没有可再优化潜力。 
3.克南高架通车后，原选择广汇桥从城市西北角到东南角的车辆，现大多选择通过克南高架进入东外环，在红山路、东后街、人民路出口下匝道，市区内的交通压力得以缓解，但三个下匝道口的交通压力明显增大。 
4.自治区政府后门设有公交车站，公交车停靠对此路口通行能力的影响也相对较大。 
●解决措施 
1.考赛尔路口北进口下匝道和地面道路采用隔离护栏。 
2.地面道路行驶的车辆禁止右转，下匝道车辆在路口禁左，解决路口车辆的交织问题。 
3.与交通局对接，迁移自治区政府后门公交车站点。
二、东外环东后街上匝道 
引发车流排队原因 
1.东后街道路为双向四车道，今年改建后上匝道虽然拓宽了，但道路资源仍不够用。 
2.匝道口有学校，早高峰送孩子的家长较多，临时停车对通行影响大。 
3.因没有与机动车道隔离的过街设施，因此，早晚高峰，学生横穿马路对上匝道车辆存在一定影响。 
4.西向东行驶的车辆要上匝道，会在此处违章掉头，对正常通行车辆影响很大。 
●解决措施 
1.安排民警在早高峰期间加大疏导。 
2.针对违章掉头的车辆，原计划安装护栏，但由于道路较窄，安装护栏会影响车辆通行，暂时还是通过民警指挥缓解此路段的拥堵。 
三、西外环和克拉玛依西街路口 
引发车流排队原因 
1.克南高架到克拉玛依西街，通过下匝道驶入地面道路，桥上行驶的车辆必须下桥行驶。 
2.快速路本身车流量较大，下匝道车的左转、右转、直行流量都较大，车辆交织严重，引发车流通行不畅。 
3.在克南高架通车前，该路口就因车流聚集而常有排队现象，现加上从高架下来的车辆，使路口车辆交织严重。 
4.下匝道前方100米处设置有公交车站，从地面道路驶来的公交车需连续向右变道，对下桥车辆的正常行驶影响较大。 
●解决措施 
1.取消地面道路易引发交织点的公交车站。 
2.下匝道口到路口用护栏进行隔离，下匝道车辆禁止左转，需前行掉头右转，减少车辆交织点。 
3.向城建部门提出拓宽西外环克拉玛依西街东进口两条车道。 
4.向城建部门建议在西外环克拉玛依路入口前向北的方向新开出口，以减少南进口的直行车流量，在信号配时方面就可以缩减南进口的时间，将节省的时间转化到其他三个方向，提高其他方向通行能力。
四、克南高架桥温泉西路下匝道 
引发车流排队原因 
1.很多车下匝道后在路段上违章掉头 
●解决措施 
1.加大现场管控力度 
2.计划在路段增设隔离护栏