车市格局进入调整期 上月汽车产销稳步回升

　　汽车在线讯：金秋十月，菊花绽放，丹桂飘香。而给人印象最深的莫过于8天的长假，带给上班族前所未有的宽松休假时间，节假日高速公路免费政策的实施，也让有车族欢呼叫好。回顾10月国内车市，虽然日系车销量继续大幅下挫，但总体需求正在稳步回升，尤其自主品牌回暖明显。10月最突出的特点是打破了中国车市德系、美系、日系三足鼎立的格局，日系汽车市场份额大幅下降，自主品牌实现大幅回升，其它各系别品牌利益均沾，一个新的市场竞争格局正在出现。

　　10月我国汽车产销环比回落，同比增长

　　根据中汽协发布的10月份数据可以看出，中国汽车产销越来越平衡，商用车市场也开始恢复正增长，增长速度也越来越与2011年的增长速度相接近。2012年前十月汽车市场销量的增长速度为3.6%，2011年同期的数据则为3.2%。10月汽车产销158.70万辆和160.60万辆，比上月分别下降4.5%和0.7%，比上年同期分别增长1.1%和5.3%。

　　从10月完成情况和增长速度来看，汽车销售情况要好于生产情况，行业企业对当前形势保持了谨慎的态度。10月汽车生产比上年同期增速仅为1.1%，低于前几个月的增速，主要是日系车本月生产比上年同期大幅下滑。客观上分析，我国汽车市场总体上的持续增长趋势没有改变。

　　10月，乘用车产销比上月均有所下降，与上年同期相比呈现一定幅度的增长，其中销售表现更为突出，增长超过6%。10月乘用车产销分别完成128.02万辆和129.89万辆，比上月分别下降5.4%和1.3%，比上年同期分别增长1.5%和6.4%。

　　从今年的月度产销情况来看，上半年商用车持续下滑，10月商用车市场需求有启稳的迹象，产销累计增速继续延续了收窄趋势。10月商用车产销分别完成30.68万辆和30.71万辆，生产比上月和比上年同期均下降0.5%，销售比上月增长1.6%，比上年同期增长1%。

　　自主品牌明显回暖

　　中汽协的数据显示，10月乘用车自主品牌共销售58.56万辆，环比增长4.22%，同比增长17.48%，占乘用车销售总量的45.09%，市场占有率比上月增长2.37个百分点，比上年同期增长4.25个百分点。占有率为今年以来的最高值。