乌鲁木齐市一出租车公司车队队长截留燃油补贴

　　汽车在线讯：“连续4年，燃油补贴都被公司截留，想要继续经营出租车，还要给车队队长几万元的好处费。”近日，位于乌鲁木齐市的伊犁努尔塔依孤儿学校出租车公司的30名出租车司机，集体投诉车队队长截留燃油补贴，并强制收取好处费。

　　目前，经有关部门介入调查，该出租车公司截留的燃油补贴及收取的好处费已全部返还给司机，车队队长因此被公司开除。

　　年年只拿一半燃油补贴

　　张师傅说，2006年7月，他买了一辆二手车挂靠在伊犁努尔塔依孤儿学校出租车公司。2008年起，国家对出租车进行燃油补贴，“当时车队迟迟没有给我们补贴，我找到队长询问，她说跟我们没有关系，补贴是发给公司的。”之后，他们开始找有关部门反映，“看我们投诉，队长说每辆车只给一半燃油补贴。从2008年到2011年，一直是这种情况。”

　　不仅如此，由于营运证归公司所有，司机们想要继续经营就必须经过公司同意，在车辆更新时，车队队长还向司机们收取1万元到3万元不等的“好处费”，“2009年5月，我换了一辆新车，队长向我索要了2万元。”张师傅说，如果不交，车就无法营运，他无奈只好交了“好处费”。

　　王师傅也是该公司一名司机，“4年只发一半燃油补贴，找队长要说法，她就说公司也很穷。2010年我换新车时，队长也向我索要了3万元‘好处费’。”

　　此外，张师傅说，他们向乌市客运统管办反映情况，统管办要求公司立即给司机返还被截留的2010年和2011年的燃油补贴，“在给我们返还燃油补贴时，车队队长又以爱心捐款为名，要从中扣除500元钱捐给孤儿学校，可最后经过我们核实，这个学校压根没有收到过这笔爱心款。”

　　“队长截留、收取了86万元”

　　昨天，记者拨打努尔塔依孤儿学校出租车公司队长的电话，已停机，该公司法人代表努尔塔伊阿吉·斯坎德尔在电话里说，因马姓队长违反公司管理规定，已被开除。

　　努尔塔伊阿吉说，该公司成立于1998年，一共有30辆出租车，成立之初，他就把管理权交给了马队长。“前几年，马队长把车队管理得不错，曾多次被评为行业先进单位，我对她比较放心，加上我一直不在乌市，很少过问车队的事情。”

　　去年12月初，努尔塔伊阿吉得知公司截留了司机们的燃油补贴，便回到乌市调查此事。“今年1月14日，我把所有司机召集在一起了解情况。”他说，大家说了4年来公司截留燃油补贴和强制收取“好处费”的情况，“我听了很生气，当即就把马队长叫来，她承认截留燃油补贴，并收取‘好处费’。”

　　他说，马队长共收取司机“好处费”、押金及截留2008年、2009年燃油补贴费共计472310元，目前已把这些钱全部返还给司机。而去年12月初，在乌市城市客运统管办的监督下，马队长已返还截留的2010年和2011年的燃油补贴，共393510万元。“这样算下来，队长截留了86万余元。”

　　对此，乌市城市客运统管办相关负责人说：“我们调查发现，车队确实截留了司机们的燃油补贴，500元爱心款也存在问题，我们已向车队下发了整改通知。”

　　负责人：会加强车队管理

　　“这件事给我们公司一个深刻的教训!”努尔塔伊阿吉表示，以后他会加强车队的管理，“换了新队长后，我打算隔一段时间给司机们打电话询问相关情况，避免此类事件再次发生。”

　　对此事的处理结果，有出租车司机认为，队长随意截留国家发给司机的燃油补贴，并强制收取“好处费”和“爱心捐款”，虽已全部返还，并被开除，但还应追究其法律责任。

　　新疆志通律师事务所律师汪勇认为，燃油补助属于补助资金，截留挪用这笔款项，不适用于刑法中的“挪用特定款物罪”，不构成刑事犯罪。“但依据国家财政部、交通部有关燃油补助发放的相关法规，可追究其行政责任和经济责任。”

　　努尔塔伊阿吉说，司机们的钱已经要回来了，大多数人持宽容心态，不想追究队长的法律责任，因此，未对她进行起诉。