冬季出行用车细节，出行时小细节不可忽视
近期全国多地几次明显的降雪使得气温骤降，路面湿滑。降雪影响着人们的出行，也考验着我们的车辆。那么严冬时节有很多用车小细节容易忽视，稍不留意就会影响到我们的正常用车，今天就来聊聊那些应当牢记的严冬用车细节。
1、雪后尽快洗车，防止融雪剂腐蚀车漆。
大雪过后，为了尽快清除路上的积雪保证道路畅通，市政部门通常会在道路上大量喷洒融雪剂。然而从成分上看，融雪剂中含有大量的盐以及多种化学物质，虽然它可以尽快融雪，但是开车溅起的雪水混合着融雪剂残留在车漆上会严重腐蚀车漆，因此雪天行车后应当尽快洗车，以保证车漆的健康。
2、洗车后要擦干，防止结冰。
由于冬季较冷，大家在洗车后一定要将外观擦干，不要让水在车漆表面残留，否则极有可能结冰。严重时会冻住车门，门把手，车锁甚至车窗等情况。
如果我们发现车窗，或是天窗被冻住，不要盲目切频繁按下窗户升降按钮，这样会损坏升降器电机。正确的方法是将车辆暖风开启，待车内温度升高后融化玻璃接缝处的冰，再进行升降。
3、暖风不要开太足，以免犯困。
冬天气温低，开车时开启暖风很常见，不过这里建议大家冬季开车时，尤其是午后或夜间，尽量不要将暖风开太足，车内过于温暖容易犯困造成安全隐患，暖风开到温度适宜，不冷即可。
4、尽量停在车库、勤检查、按时保养。
骤降的气温对于电瓶是一种考验。严寒环境下电瓶的工况会受到影响，一些老旧车型可能会出现着车困难的状况。如果有条件应当尽量将车停在封闭的车库中，多少可以缓解这种情况出现。如果不得不在室外停车，建议定期检查车辆状况，按时保养，着重检查油液以及电瓶状况。
5、雨刮片要定期观察
虽然冬季里雨刮器使用的频率不高，但是冬季雨刮器的工作强度和恶劣工作环境丝毫不逊于雨季。由于橡胶的特性，冬季雨刮片容易老化僵硬，刮水效果变差，如果正巧赶上下雪，雪水本身就容易在风挡上结冰，雨刮片不能将雪水刮净，会影响视线，所以冬季来临要更加频繁的关注雨刮器的健康状况。
6、最好不要将雨刮器立起来
每到下雪天有一个场景一定不陌生，就是不少车主喜欢将车辆的雨刮竖起来，原因在于这样可以避免雨刮片被冻在风挡上。听上去似乎没什么问题，不过这种做法存在相当大的隐患，如果刮风导致雨刮意外落下，会存在将风挡拍碎的可能，而且温度越低危险越大，所以除非迫不得已尽量不要采用这种方式保护雨刮。
7、垫布可以防止雨刮片冻在风挡上
如果担心雨刮片冻在玻璃上，不少朋友选择在雨刮片下方垫一些报纸一类的进行阻挡，我们建议尽量选择一些毛巾或是柔软的干布进行铺垫，报纸有时会粘在玻璃上，不容易被清除。
8、后窗电加热勿长开，以免出现玻璃爆裂。
冬天开车车内容易起雾，为了保持良好的视线，不少车主喜欢开启后窗加热功能。我们建议这个功能在开启几分钟后待后窗雾气消散后就可以关闭。因为曾经出现过由于温差较大造成窗户炸裂等情况，虽然这种概率不大，但还是建议保守些好。
目前大多数车型的后窗加热功能会在开启一段时间后自动关闭，不过即便如此我们还是建议大家短暂使用，有效果后尽快关闭。
9、热风除雾最彻底
如果是前风挡有雾气，通常来说冷风除雾速度快，但是不彻底;热风除雾速度慢，但是效果彻底，因此综合来看我们建议用热风除雾这种方法。不过在前期热风反而会增加雾气效果，随后才能逐渐减退，因此我们建议热风除雾尽量停车进行。
10、适时使用前后雾灯保证安全
由于降雪后空气湿度变化较大，温差加大，会导致起雾的概率增多，所以开车时要适时的选择开启前后雾灯功能，保证驾驶安全。
11、停车前开窗通风可避免结霜
如果长时间驾驶车辆，车内人员呼吸会产生大量水汽，若气温较低会凝结成并不严重的霜层，为了避免这种情况的出现，可以在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流即可。
12、柴油车注意油品标号
对于一些柴油车车主来说可能冬季更加需要注意，柴油车由于工作特性在冬季更容易出现启动困难的情况，这与不同柴油的标号有关，因此车主在选择时也要特别留意。
13：不要停在水坑中
我们在冬季停车的时候需要注意，如果地面上有积水，尽量换一个位置停车，以免长时间停车或经过一夜的降温后积水结冰，造成车辆困在冰面上的尴尬情景。
● 附加建议
以上是一些容易被忽略的冬季用车小细节，当然，还有一些老生常谈的问题需要我们在唠叨唠叨。
1、放慢车速保持车距
任何情况下，放慢车速拉开车距才是最安全的方法，下雪天更是如此。
2、不要急刹车
冬天路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，要用挡位控制车速，必要时采用点刹的方式，并且双手控制住方向。
3、缓打方向
通过冰雪路面时，转向要柔和，切勿盲目大幅度打方向。
4、必要时使用2挡起步
路面结冰时，可以考虑用2挡进行起步，避免车辆打滑。
