新交规虽严但还是要按照国家规定的驾校收费水平收费
汽车在线讯：小编从乌鲁木齐市运局了解到，自去年的新交规出台以来，全国各地的驾校收费都有上涨。因此小编特意前往乌市各个驾校了解，乌市的驾校收费基本与去年持平。
新交规，新方法，新价位，但实际并未涨价
自从“史上最严交规”今年元旦实行以来，驾考难度增加，全国不少城市驾校酝酿涨价的消息不断，乌市驾校市场在春节前也流传着不少要求涨价的声音。记者日前调查太原市部分驾校了解到，目前驾校收费还与去年持平，C1本小车驾校的报名总收费为3600元。太原市运管局有关部门负责人表示，近期驾校市场培训价格维持稳定，各驾校需遵循规定，不能随意提高价格。
乌市各驾校收费没增加
记者了解到，目前全省C1本小车培训费遵循省物价局制定的2843元的指导价标准，加上考试费用，驾校3600元的收费在标准范围内。
随后，记者查询了全国不少省市的驾校收费标准，发现大都是在3500—4000元之间，我省的标准与其他省市对比相差不大。
新交规出台，驾校收益依旧
由于新交规的开始实施，国内一些省市要求驾校培训费用上涨的声音也甚嚣尘上。虽然目前我省驾校市场的收费仍保持稳定，但今年春节前也出现了不少喊涨的声音。一些驾校经营者认为，新交规出台后，驾驶员考试项目进行了调整，培训成本在上升，参加补考的学员数量也在增加，因此学员培训价格应该上调。
针对此问题，记者采访了多位乌市市民，很多人认为目前驾校培训的收费并不算低，因此借新规再要求提价并不合理。年前刚刚在乌市某驾校学完车的市民高建忠表示，根据他在学车过程中的了解，目前驾校市场处于供不应求的情况，太原市很多驾校学员报名数量非常多，学员在培训完毕后，往往要等很长时间才能参加考试。而驾校在实际培训中，每个教练车配备学员人数并不按相关的国家规定执行，配十几个人的教练和教练车比比皆是，驾校用这种方式最大程度减少了每个教练车的运营成本，获得的效益也十分可观。
此外，培训课时方面，驾校也不会按标准的课时要求培训，而这一情况记者在调查中也得到了证实。“但驾校经营者在提出涨价理由时，公布自己的成本核算，都是按国家规定的每车限定人数以及标准的课时数来计算。在这种限定人数少、课时数量多的情况下，得出的单车运营成本以及各项经营成本，肯定是上升的。但是实际培训中，对于学时、单车的学员配备人数，驾校都是自己‘灵活掌握’，所以实际的成本又是一个样。”在乌市驾校行业从业多年的市民郭先生透露，驾校经营中的“门道”很多，从新交规的实施情况来看，虽然对驾校经营有一点影响，但并没有改变驾校利润丰厚的情况。
驾校学员可投诉擅自涨价的驾校
显然，乌市驾校涨价仍停留在业界的呼声阶段。记者从省市物价以及运管部门获悉，目前并没有制定相关的新标准。有知情人士透露，驾校收费如果要涨价，必须经过省物价局调查批准。因此，如果有驾校擅自涨价即是违规，学员可以向物价部门和运管部门投诉。“现在买车的人越来越多，报名学车的人也非常多，调整价格涉及到很多老百姓的利益，应该慎重，而且希望有关部门多在提高驾校培训质量上努力，对得起学员付出的高额学费。”记者在采访中，一些市民表示，目前很多驾校仍存在学员等待很长时间才能参加考试的情况，希望这种状况能得到更快的改善。
