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全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市

2013-03-16 20:55:55来源: 汽车在线

全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
                   全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
    作为丰田全球战略车型的凯美瑞,始终坚持“高QDR”(高品质、高耐用性、高可靠性)的基因,由此带来了极低的故障率和超高的保值率,在广大消费者中积累了良好的口碑。在全球权威调研中,凯美瑞斩获无数品质奖项。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中,凯美瑞在高端中型车中雄居榜首。在以严苛著称的丰田全球品质检查中,广汽丰田屡创佳绩,2012年,第二生产线更是实现了“零不良率”的全球最高评价。
全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
                  全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
    除了产品和制造的“硬实力”,备受称道的“凯美瑞体验”也成为凯美瑞制胜市场的“软实力”。广汽丰田自成立伊始就确立了“尊贵、贴心”的渠道理念,引进全球领先的e-CRB系统(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统),倾力打造以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”,树立起行业服务的全新标杆。
全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
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    凯美瑞在室内空间方面,凯美瑞2013款增值版提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大的空间感。通过前排座椅前移7mm,以及后排座椅位置后移8mm之后,前后座椅的距离增加15mm达到980mm,实现了同级别最大的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良,使得后排膝部空间增加了46mm。同时,凯美瑞2013款增值版具备同级别车型中罕见的可完全打开的后车窗,进一步增添了车内空间的开放感。
全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
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    动力设计方面,凯美瑞2013款增值版的发动机与变速箱配合默契,带来高效动力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本车型配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”,最大输出功率达到135kW,油耗却低至7.8L,保证强劲动力输出的同时,大幅提高了车辆的燃油经济性。
全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
           全新凯美瑞“2013款增值版”一经亮相便遭到现场嘉宾的“围堵”
 
   安全方面,在配备丰田独步全球的GOA车身基础上,第七代凯美瑞率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自定位胎压监测系统等安全技术,以安全科技的新标杆,创下C-NCAP五星+的同级最佳成绩。车身率先采用F1赛车技术的空气动力学设计,后视镜根部导流鳍片、底盘平整化设计等,大大提升了行驶的稳定性。
全新凯美瑞“2013款增值版”春季车展感恩上市
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随着汽车消费观念日趋成熟与理性,中高级车已经渐渐褪去“身份与地位象征”的外衣,回归到代步工具这一本质诉求,汽车消费观从“面子”为主的感性消费,逐渐转向更重“里子”的理性、务实消费。凯美瑞以业内遥遥领先的高品质和好服务两大“金字招牌”,顺应并引领了这一消费演变趋势,让消费者在庞杂的技术参数前不再迷失,在密密麻麻的配置表上不再纠结。“一台适用、实用、好用的车”,所承载的要求,对车厂往往是极大的考验,但是凯美瑞却总能不断超越顾客期待。相信全新一代的凯美瑞一定能再创佳绩。

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