面对卧铺客车200亿元的市场 商家们又该怎样选择

　　汽车在线讯：距离工信部暂停全部卧铺客车产品的《公告》实施已有一年时间，近日时代周报记者走访多家客运公司发现，卧铺客车的数量已经有了明显下降，取而代之的是“半卧式”座位客车。据统计，我国目前正在运行的卧铺客车超过3.7万辆，按照每辆“半卧式”客车70万元的平均价格计算，卧铺车的退市将在3-5年内留下一个超过200亿的市场空白。

　　上个世纪80年代末，铁路交通不发达，机票价格又高，卧铺车出现，填补了长途客运车空白。上下层排列，纵向安装设计，满足了载客和休息的需求，很受大众长途出行的欢迎。据统计，在上个世纪90年代，全国卧铺车曾创造出年销量接近万辆的成绩。　但是，随着铁路网的发展，机票价格逐渐亲民，卧铺车的市场逐年压缩，而直接让卧铺客车面临消失命运的是其存在严重的安全隐患。

　　是啊，随着生活水品的提高，人们对于自己的健康，生命越来越重视。　填补卧铺客车市场空白的是“代卧型”客车，“事实上，对于替代卧铺客车的车型，国家部门并没有给出相关标准，现在的代卧车主要特征是座椅可以调节的更低，也更舒适，普通的客车座椅一般可以调到110度左右，而代卧客车的座椅则可以调到150度。”