乘用车企业平均燃料消耗量核算办法已发布 电动车降低耗能

　　汽车在线讯：　汽车平均燃料消耗量核算办法已经出台。

　　3月20日，工信部、发改委、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称《办法》)。根据该《办法》对于乘用车燃料消耗量的计算法则，电动车、燃料电池乘用车等车型不仅享受综合工况燃料消耗量实际值按零计算的优惠，并按5倍数量计入核算基数之和。

　　《办法》指出，企业生产或进口的纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车，综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车)，按3倍数量计入核算基数之和;其他插电式混合动力乘用车，按实际数量核算。

　　编辑语：目前来看，我国大部分企业要想通过《办法》受益依然具有较大的难度。有业内人士指出，这主要是因为目前插电式混合动力、电动车的普及率太低。如果这类车型不能尽早推向市场，该《办法》的目的则将落空。