汽车在线讯:日系车的在华销量问题我们关注已经不是一天两天了,我们所关心的不是他们的销量的多,而是少.
根据摩根士丹利的推算,在美国销售的日系车因受到日元贬值的影响,平均单价下降约1500美元(约9317元)。有分析学家指出,日系车的销售已经开始了全面恢复,新车的质量甚至超过美国三大车企(通用、福特、克莱斯勒),若日元持续贬值,美国车可能再次陷入“底特律式困境”。
美国汽车业界普遍认为因日元贬值导致日系车占领美国市场的行动才刚刚开始。仅看日本本土出口到美国、欧洲的汽车,每年就有200万辆左右。而仅丰田一家车企,就占有美国市场进口车销量的27%。如果日元持续贬值,美国车很可能再次陷入“底特律式困境”。
对于美国的三大车企来说,日系车还存在着其他的威胁。在美国拥有800万读者的 Consumer Reports(消费者报告)的《2013年新车质量调查报告》中,日系车独占了第一名到第七名。有关美国车的败因, Consumer Reports做出了设计落伍、信赖性低、车内多媒体技术落后等等分析。