中国政府尊重市场鼓励国家自主汽车发展
汽车在线讯：据本网编辑了解到，前几日国务院副总理张高丽在2013中国发展高层论坛上表示，政府要坚决减少对微观事务的管理，重在向市场、向社会、向企业放权，在更大的程度、更广的范围发挥市场在资源配置中的基础性的作用;君临车市工信部部长苗圩在出席“中国发展高层论坛”时说，政府的角色更多的是创造公平竞争的环境，同时提供更好的公共服服务。在这方面，实际上政府一方面有过去管的过多、管的过细;另一方面，还有很多事情没有管好，还需要继续努力加大力度。
中国新一届领导班子给人的感觉是，更懂得尊重市场规律了。对汽车产业，这是一件非常值得庆幸的事情，因为事实已经证明，凡是挑战汽车产业进入门槛的车企，目前都获得不错的发展，包括吉利、长城等。为了确保中国汽车产业的健康发展，笔者建议进一步降低汽车行业进入门槛，诸如取消工厂建设、新车设立等审批，以及允许非汽车资本进入我国汽车行业等。
中国政府不仅要吸引外资投资，也得培育中国本土汽车产业，更得促进中国本土消费。高薪酬虽然不利于车企短期内成本优势的发挥，其却是衡量一个国家本土造车实力的关键因素，但凡本土造车实力强劲的国家，其国民薪酬也相对较高。另外，高薪酬也是促进国家内需的核心动力，但凡消费需求强劲的国家，其国民薪酬也相对较高。
中国不仅拥有一大批具有成为国际大型车企潜质的本土车企，而且中国是大国，中国经济发展的根本动力，在于内需提升。所以，中国经济的发展，绝对不能贪图短期内的GDP提升，得立足长远，如通过法律等手段，加速中国本土工人薪酬提升等，加速产业升级，已经内需消费。这虽然短期内可能不利于车企成本控制，但长期内，不仅有利于我国汽车产业发展，也符合中国经济发展的规律。
编辑语：国家应鼓励非车企资本入驻汽车产业，这样才能让我国汽车产业的扩大化。
