今日起 私家车报废标准为行驶60万公里

　　汽车在线讯：从今天开始，新的《机动车强制报废标准规定》正式实施，新标准将取消私家车15年报废的"生死线"，取而代之的是60万公里后的"引导报废"。也就是说，从今往后，您可以在路上看到那些曾经"经典"的老爷车驰骋在马路上了。

　　今起施行的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限,第一次提出了“引导报废”的概念,也就是达到一定的标准后,不强制但是提倡机动车主动报废。其中,孝微型非营运载客汽车行驶60万公里之后,国家将引导其报废,但只要车况符合国家标准,能够通过年检,就还可以继续使用。

　　“照这个规定，我退休了车子还能开!”长沙市民胡女士了解此规定后笑称。她在2010年8月买了一辆小车，到现在行车里程还不到5万公里。胡女士掐指算着，“按照平均每年跑2万公里计算，我这车还能开二三十年。”

　　不过，不少长沙汽车销售商认为，很少有市民将一台车一开到底，一般一辆车开个三五年就动了换车的心思，且近年来车辆更新周期呈不断缩短之势，因此新规实施后对一手车市场的影响应该有限。但也有车商表示，新规在一定程度上会使车辆更新换代的速度变缓，性能更优越的中高级车会为更多市民所选购。

　　新规出台后，孝微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制，并不意味着所有机动车都可以无限期使用。《规定》还明确了各类机动车的“退休”年限，其中孝微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年，公交客运汽车使用13年，专用校车使用15年等。