内饰篇
内饰方面,福克斯ST保持了福特车型一贯的风格,简洁但富有运动激情。赛车座椅与碳纤维材质的中控台、金属脚踏板以及为ST特制的方向盘交相呼应。中控台上最大的亮点莫过于相比较普通版车型,ST版在仪表台中央最上方设立了一组跑车专有的车辆竞技仪表,从左向右分别为机油温度、涡轮Bar值以及机油压力Bar值。
整套娱乐系统的控制界面。ST车型采用与普通款高配车型相同的SONY控制系统,这套系统的主要控制区域是类似“MMI”的多方位滚轮旋钮,在旋钮周围密布着各种控制按键,案件数量繁多,科技感十足。娱乐系统下方是空调控制面板,ST采用了双温区自动空调系统,与普通款车型的使用方式相同,两个控温旋钮阻尼适中,定位准确,温度指示屏幕为冷光照明。
方向盘也依旧采用普通版的四幅运动方向盘,采用了真皮材质包裹,握柄部分采用了打孔真皮包裹,整体手感十分舒适。
仪表盘的设计与普通两厢福克斯的高配车型基本相同,都拥有中央彩屏显示系统。
不得不说的就是ST的座椅了,专门为其量身打造了一套运动座椅,这套座椅同样具有很理想的肩部支撑,提升了驾驶稳定性。前排座椅在同类型钢炮中实属宽敞。后排座椅同样出色。座椅的性能毫无疑问,包裹性相当出色,而且座椅符合福特的风格,坐垫非常厚实,坐进去不会觉得生硬和单薄。
行李厢空间与普通两厢嘉年华大致相同,另外座椅可以按4:6比例放倒来增加载物空间。这样说来,能够拥有和普通家用车差不多的空间,实属难得,而嘉年华ST却做到了。
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