车内储物空间方面,S7的表现中规中矩,一些常见的位置都设计有储物格。车门板水杯架、中央水杯架等位置虽然没有单独设计支撑,但底部设计有防滑软垫。而手套箱和中央扶手箱的实用性都非常不错。
动力:变速箱出色 2.0L发动机
海马S7搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率110Kw,最大扭矩180Nm,具备可变气门正时技术,实际上就是骑士上那一款延续了下来,调教也完全相同,与发动机搭配的是五速手动一体变速箱,来自韩国现代。
海马S7动力上的亮点来自两款变速箱。首先是自动变速箱,这台韩国原装进口的五速自动变速箱在本次试驾中展现出了非常出色的平顺性,其整体表现要明显好于几款竞争对手的自动挡车型。升档积极,发动机的转速始终保持在2000转以下,而降挡就显得迟缓一些,必须把油门踩得很深,变速箱才会不情不愿的做出档位调整,总体看这台变速箱的调教非常偏重经济和舒适性。手动变速箱的表现更加出色,GETRAG提供的五速手动变速箱档位清晰,入挡轻便准确,是一款机械感非常强的手动变速箱,毫无生涩感的表现已经凌驾于自主品牌车型的平均水平之上,虽然档位行程显得有些长,但对于一款SUV车型来说这显然算不上一个问题。另外手动车型的动力表现也要比自动挡车型更好。
海马S7装配的悬挂同样沿用了骑士上的结构,前悬挂为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆独立悬架,这会是S7的一大卖点。
总结:
无论海马S7是全新车型还是改款车,在外观内饰设计上都有着很大的进步,国人的审美观似乎已经被海马琢磨透了,而海马对这款车型也给予了厚望。如果你想深入体验与了解这款海马S7,那就来到友好汽车城新疆锦菱4S店与海马S7亲密接触一下吧!
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