停车开空调风险大 20分钟后一氧化碳浓度超标

　　汽车在线讯：每年都会听到几宗在密闭车库的车中死亡的不幸事件。到底是什么原因导致的?为什么他们去世之前没能感觉到危险的来临?如果在室外，开着空调在车里睡觉安不安全?实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

　　检测结果：

　　0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适;

　　1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm;

　　3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;

　　5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;

　　15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;

　　25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

　　从这两个实验看出，在密闭的车库内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。

　　不管是什么车

　　不管设置成内循环还是外循环

　　车库里的一氧化碳都会跑进车厢内

　　那么如果开着密封性能良好的豪车、开空调时开启内循环呢?

　　确实，不同档次的车辆，车厢的密封性差异很大。但再好的车子也不是全密封的，6月25日杭州城北下暴雨时，一辆宝马跑车熄火停在水里，后来水照样渗进了车厢里，这说明车子的底盘、车门并不是完全密封的。

　　另外，每辆车子的四角都有透气孔存在，如果没有透气孔，关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。方向柱、玻璃窗等，也不可能与车身配合得严丝合缝。