汽车在线讯:我们希望大家心里明白这样一个道理:即便爱车的制动系统无懈可击,但驾驶员仍要负起责任,否则闯黄灯、闯红灯或追尾事故的发生依然难以避免。
需要说明的是,测试距离为车辆减速,即制动系统开始工作开始计算的。而在实际驾驶环境中,驾驶者从发现黄灯亮起,再到实施制动的动作还需要反应时间。我们假设驾驶者反应时时间为1秒,在车速为30km/h的情况下车辆1秒钟内将前行8.33米,将两者叠加后,即便是售价近200万元的保时捷的也需要至少11.7米才能将车完全刹住,而两款普通民用车,尤其是较为笨重的SUV所需距离已经超过12米。
这还是经过培训的试车手,在车辆空载的理想情况下全力制动获得的成绩,如果换为普通驾驶员、道路湿滑、车辆满载等情况影响,制动距离还会继续增加,可见,即便谨慎的保持车速在30km/h(这已经比大多数都市通勤驾驶的速度要慢),依然难以保证避免“闯灯”被罚。
所以,请大家记住以下两条建议:首先,随时保证你的制动系统处于良好状态,关键时刻不掉链子。不管你是否受黄灯突变的困扰,一套状态良好的制动系统都是你保证安全的重要砝码。