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新疆全顺江铃:试驾江铃驭胜S350 2.4T两驱特装版 评测

2013-07-26 16:40:58来源: 汽车在线

  动力篇:

纯粹越野玩具 试驾江铃驭胜S350 2.4T两驱特装版
  我们本次试驾的车型是2013款江铃驭胜S3502.4T两驱特装版,它的动力系统为一款源自福特技术的2.4L柴油发动机,采用BOSCH二代电喷系统、TDCI涡轮增压柴油共轨直喷系统。最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩达到310Nm。声大、动力猛是柴油涡轮增压发动机的共性,这两个特点在驭胜S350特装版中也得以体现。

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  与其搭配的是一款5速手动变速箱,并且全系没有自动挡车型。说到这,我想起了这台车带给我的第一个驾驶感受就是离合踏板行程巨长,长的恨不得脚踩到底都没有触碰到尽头。

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  非承载式车身是这款车的一大卖点,对于我们喜欢越野的网友来说,非承载式车身结构的优点不用再过多赘述了,真正对越野车有研究的人都清楚,悍马H2、路虎卫士、丰田兰德酷路泽、Jeep牧马人等诸多高档硬派越野车都采用了同类的车身结构。

  驾驶感受篇:

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  驾驶感受方面,由于本次试驾的时间有限,我们并没有对于这款车的越野能力进行测试。因此,在这里也只能和大家分享一下日常公路驾驶的感受。了解柴油发动机的朋友们都知道,柴油发动机的最大特点就是前段动力较为迅猛,但到了中段以后,动力不足的问题就会暴露出来。

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  驭胜S350特装版也是同样如此,对于这款车的动力没有预估过的人来说,在起步加速的过程中较大的声浪以及明显的推背感会让你惊喜与它的提速如此迅猛。

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  虽然这款车被定义为中型SUV,但265/65R17的全地形胎还是让你感觉自己坐在一个庞然大物上行驶,眼前的大部分轿车都位于驾驶者的视平线以下,这种居高临下的驾驶感受正是那些越野爱好者们想要的。

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  此外,出色的扁平比也吸收掉了一切小程度的颠簸,在普通公路上驾驶,几乎感受不到任何路感。
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