新疆最长全国第三的中天山隧道贯通 乌-库只需5小时

　　汽车在线讯：中天山隧道位于鱼儿沟至马兰之间地段，是吐库二线的控制性工程，隧道全长22.467公里，其长度超过我国的秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三、新疆第一特长隧道。中天山隧道项目由乌鲁木齐铁路局负责承建，铁道第一设计院负责设计，中铁隧道集团施工，2007年5月开工建设，总造价8.19亿元。

　　9月16日上午12时，经过铁路建设者76个月的艰苦奋战，南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线(以下简称“吐库二线”)“咽喉”——中天山隧道(右线)贯通，为明年底全线通车打下了坚实基础。

　　吐库二线项目位于吐鲁番和巴州，自兰新铁路吐鲁番站接轨，经托克逊、和硕、焉耆等县市至库尔勒市，全长333.864公里，为双线一级电气化铁路。其中，吐鲁番至鱼儿沟段、焉耆至库尔勒段沿既有线增建第二线，分别为96.2公里和55.4公里;鱼儿沟至焉耆段新建双线182.5公里;鱼儿沟至焉耆段既有线路维持现状，作为支线运营。工程总投资85.9亿元人民币，建设工期为5年。

　　“乌鲁木齐与库尔勒直线距离不过250多公里，但由于中间隔着天山，修隧道成了连接乌鲁木齐至库尔勒的惟一选择。近年来，铁路运力不足已成为制约巴州发展的瓶颈，吐库二线的建设，不仅将加快阿尔金山、昆仑山的矿产资源勘探开发，还使巴州同时拥有向北和向东两条铁路出疆通道，使库尔勒一跃成为扼守南北疆的交通枢纽城市，对带动当地经济以及辐射南疆三地州发展都有重要意义。”巴州招商局有关负责人说。