对比吉利帝豪全新EC8/传祺GA5/比亚迪G6/起亚K5

排量不尽相同 吉利帝豪EC8动力总成更具科技含量

新动力总成是吉利帝豪全新EC8最值得骄傲的地方：GeTec发动机由吉利自主研发而成，并与DSI 6AT手自一体变速器实现了成熟匹配，拥有不输于合资车型的性能。吉利帝豪全新EC8搭载的GeTec发动机，排量分别为2.0升和2.4升，这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点，其中2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000～4500rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N•m/4000～4500rpm。

在此基础上，全新EC8匹配了DSI 6速手自一体变速器、5MT或6MT，其中DSI 6速手自一体变速器是吉利汽车收购澳大利亚DSI之后，潜心研发三年而推出的可与GeTec发动机成熟匹配的变速器，一举突破了自主品牌在高端变速器研发领域的瓶颈，换档时间仅0.3秒，过程平顺、安静，还可满足400N·m的发动机扭矩需求。

广汽传祺GA5提供的发动机排量为1.8升和2.0升，1.8升发动机的最高功率为106kW/6400rpm、最大扭矩167N•m/4750rpm；2.0升排量发动机的最高功率为108kW/6300rpm、最大扭矩187N•m/4500rpm。可匹配的变速器为5MT或5速手自一体变速器。

比亚迪G6的两款发动机分别为2.0升自吸发动机和1.5升增压发动机。2.0升自吸发动机的最高功率为103kW/6000rpm、最大扭矩186N•m/4000～4500rpm；1.5升增压发动机的最高功率为113kW/5200rpm、最大扭矩高达240N•m/1750～3500rpm。变速器的选择也多达三种，分别是5MT、6MT和6速双离合变速器。1.5T发动机与6速双离合的组合无疑是一个亮点。

东风悦达起亚K5则同样是标准的中级车配置：2.0升和2.4升排量发动机，其中2.0升发动机的最高功率119kW/6500rpm和194N•m/4800rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到132kW/6200rpm，最大扭矩231N•m/400rpm。除了2.0升低配车型是与6MT匹配外，其余车型全部采用6速手自一体变速器。

虽然只是简单的数据罗列，但也能够看出像吉利帝豪全新EC8、比亚迪G6这样的纯自主车型，在动力总成的性能指标方面完全不逊于起亚K5这样当红的合资车型，而且这些可与合资车型一较长短的动力总成都是吉利和比亚迪自主研发而成，显现出“草根自主”积极拼搏的一面。但同样打着“自主”旗号的广汽传祺GA5就有些相形见绌，不仅排量低了一个档次，动力总成的科技含量和动力指标也无法与另外三款车相提并论。