今日起乌鲁木齐环线快客正式运营 票价5元但速度很快
汽车在线讯：1月17日上午11时，环线快客在火车南站举行发车仪式，随着一辆辆身披红花的青年客车缓缓驶出，环线快客开始免费载客试运行。从今天起，环线快客将正式售票运营，今后还将根据客流量变化和道路条件，适当增加站点，方便市民出行。
昨日上午，位于火车南站的BRT停车场内，停放着一排白色客车，在橘红色BRT车辆的映衬下格外显眼。11时，环线快客发车仪式举行，驾驶员和引导员身着整洁的工作服庄严承诺，力争给市民提供安全快捷的出行服务。
随着市交通运输局局长刘俊的一声令下，6辆环线快客依次驶出。车辆前方均放置有“免费载客”的提示牌。
刘俊介绍，环线快客是首府在城市交通中的一次大胆尝试，利用“田”字型快速路和地面常规站点，开通黄山街到火车南站的客运专线，以满足市民中长距离的出行需求，具有快速、舒适等优点。随着今年地铁开建，首府将形成地面（常规公交、BRT）、地上（环线快客）和地下（地铁）多层次的城市公共交通体系，市民出行将更加便捷。
从今天起，环线快客将正式售票运营。运营时间为8时到22时，发车间距6至7分钟。票价5元，刷公交IC卡4.5元，不能使用敬老卡、学生卡及月票卡。试运营初期，每辆车配有一名引导员，疏导乘客上下车。
此前，环线快客开通的消息发布后，市交通运输局向市民公布电话和邮箱，征求意见。从反馈的信息来看，大家最关心的就是能否增加站点。据了解，环线快客站点间距较大，平均在3到4公里之间，最长间距超过8公里。
“环线快客试运营之后，我们将密切关注客流量变化，在道路条件允许的情况下，将根据市民需求，适当增加站点。”刘俊表示，此外，在保障运力的前提下，环线快客将派出车辆在开发区二期工业园内进行绕行，接送下班职工，最大程度发挥其便民服务性。
环线快客从火车南站出发到黄山街，全长19公里的K002路用时仅50分钟，全长26公里的K001路用时64分钟。
