德系三强换代中大型车新技术解读
汽车在线讯：梅赛德斯-奔驰、宝马还有奥迪，就拿这三家的中大型车来说，奔驰这一代的E级车在2013年1月率先改款，4个月后宝马改款5系登场，15个月后也就是最近，奥迪A6的整个改款车家族更是一齐登场，这种时间差让任何一方总能领先一段时间，但而后又会被后来者所超越，竞争相当的激烈。
而这三款车型的全新一代产品将从2015年开始，按照上面改款车的发布顺序依次登场，新一代E级最先，新一代A6则扫尾。目前已经有了一些有关三车的技术信息曝光出来，更多现有技术的升级以及最新技术的引入显示出它们暗中较劲，彼此谁也不敢掉以轻心的态势。
奔驰新一代E级车（代号W213）
预计发布时间：2016年
新车最大技术看点：更加智能、更加节能
新一代后驱平台，并以智能化为理念打造
换代E级将基于奔驰新一代的后驱平台打造，重点强调轻量化的理念。新车将采用大量高强度钢材以及铝合金材料打造，个别车型重量将只有1.5吨左右，仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型，则至少轻100千克。与此同时，车身更低的风阻也会帮助新车获得更高的燃油经济性，奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%。
智能化配置更丰富
换代E级还会更加智能化，车内同样拥有大尺寸显示屏，并引入Comand系统的触控式面板，但面板尺寸将更大，更好操作。此外，它还有望引入一套全新的智能油门系统。这套系统可以和导航系统配合工作，当驾驶员在不需要大油门的路况下过度踩踏油门，系统就会对油门踏板产生一个反向力来阻止驾驶员进行该动作，以保证行驶的平顺性和燃油经济性。
动力更节能和高效，标配9速自动变速箱
动力的选择上，奔驰将为换代E级提供更加高效的发动机选择。其中所有发动机都将引入涡轮增压技术，其中的一大看点就是现在的V6发动机将被抛弃，接替它的则是更高效且动力更好的新一代的3.0升直列6缸发动机。同时高效的9速自动变速箱则负责传动工作。此外，得益于与特斯拉的合作关系，换代E级的插电式混合动力车型还将引入特斯拉的电池技术，电池组将提供40KWh、60KWh和80KWh Performance三个容量版本。
车身风阻更低
外观造型方面，新一代E级车会表现出与现款车型所不一样的特征，线条将变得更饱满、流畅，更加。更加流线型的车身将带来出色的车身空气空力学性能发挥，整车风阻系数更低，从而延续奔驰新车最近在空气动力学上的强势表现。至于变型车方面，特别值得一提的是，新一代E级的轿跑车和敞篷车在尺寸上会更大，设定也会更豪华一些，从而与新一代C级的轿跑车和敞篷车拉开差距。
