史上最奇葩召回引争议！新疆速腾车主将何去何从
汽车在线讯：今天，据说全国将有100个城市，1000家主流媒体，600000个家庭、1800000车主共同吹响维权集结号，投入到一场“速腾”的集体维权行动。但新疆车主并没有很大动静。
按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司已经向中国国家质检总局递交了召回报告，将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563,605辆一汽-大众新速腾和17,485辆大众进口汽车甲壳虫。针对此次召回大众中国总裁苏伟铭还代表大众讲了四点意见：
1、速腾和甲壳虫使用的耦合杆式后悬架是绝对安全的;
2、确实有极少数车辆的后悬架发生了弯曲或断裂，这是因为车辆受到来自正后方和侧后方的撞击，没有得到及时的诊断和修理。如果没有遭受撞击，完全不用担心;
3、安装金属衬板是为本身安全的车辆加上双保险，经过反复研究和测试，是为全球消费者提供的统一方案;
4、中国新生产和销售的速腾、甲壳虫装备了多连杆后悬架，是大众的全球产品策略。
据悉，全球此次召回一共涉及130万辆车(速腾以及甲壳虫)，其中中国共有55辆车因为碰撞造成后悬架断裂。一汽-大众销售总经理胡汉杰还宣布：为召回用户提供后悬架的十年质保。
在少数情况下，这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫，如果侧后方或者后方曾经受到过冲击，则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。
如果这个损伤没有被及时发现并修理，会导致耦合杆式后悬架纵臂意外断裂，可能使车辆在行驶中失去操控。从2015年2月2日开始，我们在中国将为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。
新速腾和甲壳虫车主车辆的侧后方或者后方如果曾经受到过冲击，或者如果担心其车辆的耦合杆式后悬架，我们诚挚地欢迎车主与我们的授权经销商联系并预约时间，为车辆进行免费的专业检查。
我国相关法律的不完善，导致了车主“有苦难言”，现在只能通过特殊手段维权，以此引起相关部门、企业的重视，而车企对这方面的重视程度明显不比法律完善的国家好。
汽车在线小编语：真正解决此类事情的方法还是得靠法律的完善，有相关的处罚机制，消费者的权益才能更好得到保障。也希望相关部门能不断完善相关法律法规，真正保护消费者的权益。
