雪铁龙为研发空气混合动力寻求合作伙伴

   汽车在线讯：标致雪铁龙集团研发负责人Gilles Le Borgne表示，公司前沿科技空气混合动力系统(Hybrid Air)因研发过于昂价，希望寻求合作伙伴。
　　汽车凭惯性前进时，空气混合动力压缩气体和汽油，在汽车再次加速或是爬坡时，转化为推进力。标致2008原型车已使用此技术，但在近期的巴黎车展上，标致雪铁龙集团展示的是应用此项技术的标致208车型。
　　同时，公司在其C4 Cactus车型上也使用了基于空气混合动力技术的动力总成，打造了C4 Cactus Airflow 2L概念车。
　　空气混合动力系统可帮助用户节省耗油量，并缩减30%碳排量。然而，Le Borgne表示每年必须约有50万辆车使用该系统，才能获得经济效益，因为这项系统包括相当多的部件包括液力马达、特制的变速箱和300-bar汽油箱，而现有的车型中还没有这些部件。他还称，汽车公司如同大船，需要时间来最大限度的改变航向。
　　汽车业界人士分析，标致雪铁龙集团研发的空气混合动力系统一旦被推广，将解决当前纯电动汽车充电难问题，也减少了电池对环境的污染。
　　事实上，早在今年上半年，东风集团就表示有望与PSA集团共同研发“空气混合动力”创新技术，与油电混合动力一争高下。东风汽车集团副总经理刘卫东也曾透露：“东风汽车与标致雪铁龙（PSA）正在就 “空气混合动力”新技术的使用前景、成本、可靠性进行评估，以决定是否双方联合开发，并投入商业化生产。”
　　据了解，目前，标致雪铁龙集团正通过其零部件供应商博世寻找合适的伙伴，但令人失望的是，还没有任何回应。Le Borgne表示，空气混合动力技术正待研发，但需要一大笔投资，公司暂时没有能力自己来开发。