本田新款CR-V图解 换CVT变速器

 汽车在线讯：东风本田于今年6月份推出了新款思域车型，尽管外观等方面做出了调整，但是其并未换装更加节能、平顺的直喷发动机＋CVT变速箱，这多少让人有些失望。而面对CR-V车型的改款工作，东风本田则需要多多“斟酌”一下了，当年的城市SUV销量王者如今明显有些“疲态”了。日前，本田则在海外市场先一步推出了改款CR-V车型，下面编者就为大家进行详细解读一番。

 外观方面，本田新款CR-V基本与现款保持一致，但其在细节方面则作出了很多改动，尤其是前脸方面。新车采用了全新U型进气格栅设计，和新奥德赛有些相似，更显得时尚。

 新款CR-V前大灯尽管造型没有发生变化，但内部加入了LED日间行车灯，更加犀利了不少，也增加了行车的安全性。新车采用了重新调整的前保险杠设计，雾灯则更换为全新横条样式，取代了现款的圆形雾灯。此外，前保险杠下方加入了银色防护板，更具跨界味。

 车身侧面，新款CR-V相比现款也基本没有发生变化。另外尺寸方面尽管没有发布，但预计也基本不变，轴距或将继续维持2620mm。当然，最值得一提的是，新款CR-V配备了造型颇为夸张的铝合金轮毂。

 车尾方面，本田新款CR-V依旧采用了回峰式的尾部。但是，两尾灯之间加入了一条长长的镀铬饰条，更具精致感。此外，后保险杠下部也增加了银色护板，与前脸遥相呼应。

 内饰方面，新款CR-V与现款相比变化不大，但配置有所升级，包括配备了电动尾门、车道保持系统、碰撞预警系统、自适应巡航控制系统等。

 新款CR-V依旧采用了“翼展式”的中控台设计，层次感清晰。再配合三幅式方向盘以及三表盘仪表盘设计，整体设计现在看来依旧保持着较高的水准。

 当然，新款CR-V也依旧保持了和现款相同的出色储物空间设计，行李箱延续了大开口的设计，且同样支持4/6分开放倒，平整度也非常不错。另外，后排座椅也支持向前折叠。

 动力方面，海外版新款CR-V搭载的是2.4L Earth Dreams“地球梦”发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩221N•m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱，取代了现款的5速手自一体自动变速箱。这将在燃油经济性和行驶平顺性等方面相比现款拥有大幅提升。至于未来国产新款CR-V是否会作出同样调整，我们拭目以待！

 综上，新款CR-V在前脸、尾部、配置等方面进行了一些小调整，这可以为新车带来一定的新鲜度。但更为重要的是，未来国产的新款CR-V是否能延续海外版的直喷发动机＋CVT变速箱，这才是需要东风本田需要去着重升级之处，其也是消费者最为关心的。