东风雪铁龙C3-XR亮相广州车展

 汽车在线讯：东风雪铁龙C3-XR亮相广州车展 充满新意

 外观方面，东风雪铁龙C3-XR与今年北京车展上C-XR概念车基本保持一致，仅在细节方面略有改动。

 前脸方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，包括长长的双人字型镀铬进气格栅，且与前大灯完全连为一体，整体感很强。

 C3-XR保留了之前概念车的竖立式LED日间行车灯，既能保证行车安全，点亮后的视觉效果亦十分抓人眼球。

 车身侧面，东风雪铁龙C3-XR也设计得十分流畅，车身底部、轮拱等处的黑色防擦条以及车顶银色行李架，则让新车显得“野性”十足。

 尾部尤为突出的是新车采用了熏黑的LED尾灯，点亮后更是时髦。

 新车采用的轮毂造型很是个性、运动，轮胎则是玛吉斯VICTRA 510，尺寸为205/60 R16。

 内饰方面，东风雪铁龙C3-XR采用了全黑设计，同时整体较为简洁。只是受限于成本原因，C3-XR采用了较多的塑料面板，但做工比较细致。

 新车采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盘，其上集成了音量、电话等功能。

 C3-XR在排挡杆后方还设计了全地形控制系统旋钮，包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESC OFF五种模式可选。此外，新车并没有装备四驱系统，该全地形控制系统只是作为ESC的扩展模式通过改变发动机的输出方式来适应各种路况。

 在挡把后方位置，我们发现了一个类似于“飞机操纵杆”的配置，它不是什么高科技，这是手刹拉杆。

 新车采用了大面积的玻璃车顶设计，可充分保证了车内的通透感，但无法开启换气。

 储物空间方面，C3-XR拥有357升的行李箱容积，满足日常储物需求完全足够。同时，后排座椅还支持4/6分开放倒，进一步提升了行李箱扩展能力。

 动力方面，东风雪铁龙C3-XR将会搭载一台1.6THP涡轮增压发动机。

 这台发动机的最大功率为123kW，峰值扭矩为245N•m。