新速腾亮相 尾标是一道数学题

 汽车在线讯：新款速腾在广州车展亮相了。做为一款明星车型，速腾的展台，是在严密的安保措施下开放的。

 外观上，新速腾和海外版2015款JETTA基本完全一致。相比于现款的速腾，只是在尾灯内侧与行李箱盖相连的区域做了重新设计。同时牌照框区域有了一定改动。

 此外，老款的卤素灯泡日间行车灯，被15点LED灯取代。但是不是标配，暂时未知。

 动力方面，此次改款速腾将会搭载全新的1.6L发动机。

 依旧与5速手动或6速手自一体式变速箱匹配。而1.4T发动机则可能继续使用当前机型，暂时不做更换。不过，最有意思的，是新款速腾开始使用大众全新的表示规则。

 不再以发动机的排量命名，而是采用了发动机的扭矩等级来标识。请大家牢记大众划分的五个阶段，分别是180、230、280、330和380。但是，这还并不是准确的扭矩数。

 例如“280TSI”这个名字，并不是代表了这款车的最大扭矩为280牛米，因为即使目前高端的1.8TSI车型，扭矩也只有250牛米。

 但这已经超出了大众划分的180和230等级，因此就划分到了280等级。