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适合冰雪天气驾驶的四驱SUV车型三--福特翼虎

2014-11-29 23:03:51来源: 汽车在线

汽车在线讯:前面我们已经介绍两款适合冰雪天气驾驶的四驱SUV车型,分别是上海大众斯柯达野帝一汽fengtRAV4,那么下面我们再为大家介绍一款长安福特翼虎。

翼虎整车线条动感流畅,与它紧凑型城市SUV的定位十分相符。不像我们熟悉的锐界那么庞大,也不像途观那么过于稳重的风格。实际上,翼虎是源自福克斯平台,所以其犀利动感的造型像极了福克斯升高底盘而来。和走稳重路线的同级对手们不同,翼虎更为迎合年轻消费群体的口味。

翼虎的内饰和福克斯有些类似,但是更加注重前卫与个性的中控台风格构造。值得注意的是,翼虎用料和做工也更加高挡,无论是视觉效果,还是手感都达到了同级主流水准。非规则炮筒仪表不但漂亮立体,更采用彩色液晶屏幕,可以显示丰富的信息,当中包含了车辆设置、平均油耗等等。更值得一提的是,翼虎和福克斯一样,拥有SYNC系统,我们可以通过语音命令,进行电话号码的拨打、短信的发送、USB/iPod外接设备的音乐播放等基本操作。

翼虎的车身尺寸为4524mm×18384mm×1695mm,轴距2690mm。对于身高1.8米男性前排头部约有一拳,后排是两指,腿部约两拳,表面看与同级没有多大差别,但因为中控造型和车门厚重设计,翼虎的内部显得并不开扬,特别是后排,即便地板几近全平的设计与座椅椅背角度调节都是人性化的做法,但依然给人感觉压抑。后排地板上还有储物暗格,这是一个贴心的设计,但考虑到国人喜欢脚垫甚至铺设地板胶,那么这个实用性也打了折扣。

翼虎的行李厢容积数据为960升,内部平整而宽敞,可见为了保持充足的行李厢,也挤占了一些车内乘坐空间。值得指出的是,翼虎

多款车型具备电动行李厢门,可以用脚感应开启,具备档次感同时也很实用。

动力方面,翼虎全系采用缸内直喷涡轮增压技术,2.0T发动机最大功率178kW/5500rpm,峰值扭矩350N.m/3000rpm,匹配的是6速手自一体变速器,手动功能采用按钮加减操作,位置在挡把左侧,这种设计虽然并不鲜见,但还是不太符合国人操作习惯。

翼虎底盘尽管是常见的麦弗逊与多连杆前后悬挂结构,但是设计上偏向运动,操控感胜过同级大多数SUV。此外,1.6T车型提供两驱版本和四驱版本可选,2.0T车型全系标配四驱系统。翼虎的四驱结构是适时四驱,属于城市SUV的标准四驱结构,核心为电控多片离合器传动系统,四轮带有电子辅助功能模拟前后桥差速锁,在通过性方面基本和途观处于一个水准上。


翼虎标配了前排侧安全气囊、膝部气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、后视镜加热功能,在安全方面比较到位,而除开一款入门车型之外,其他版本都具备全景电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘,定速巡航、双区自动空调、后座出风口等齐全功能。

作为时尚犀利和运动兼备的一款福特SUV产品,翼虎虽然在乘坐空间方面略有不足,但是动力、操控性能十分出色,特别是科技部分,除开SYNC系统已经通过福克斯让我们了解之外,还有车道偏离预警系统、自动泊车、主动刹车、感应式电动行李厢门、并线辅助以及自适应巡航诸多科技配置,尽管这些只是顶配车型的专享,但是从另一方面也体现了其领先同级SUV车型的决心。在涡轮增压SUV车型中,翼虎人气度很高,甚至一度超过途观,这也是我们乐于见到的竞争格局。

网友评价:

  • 外观

    翼虎的外观就是凶悍,看上去一脸的霸气,18寸的大脚,全景天窗,高端大气上档次。


  • 内饰

    前排内饰比较软,摸上去很舒服。可是后排的内饰是属于硬硬的那种。做工还是有些粗糙,很多接缝的地方缝隙比较大,这点和日产的车子根本没办法比较。油门刹车的上方很多部位都是裸露的,就连方向盘的转向都没有任何保护。


  • 空间

    翼虎的空间真的不错,尤其是后排中间比较人性化,不像很多车子不管是不是四驱都高出来好大一块,如果坐满人的话脚都不知道放在那里好了。而且后排位置相对宽一点,做三个大人也不显得很挤。同时翼虎的后排还可以放平,这可是没有一点高低的放平啊,O(∩_∩)O~,专用的后排垫铺好出去露营省的搭帐篷了。


  • 动力

    翼虎1.6T的发动机,秒杀同等级全部对手,1.8T的神车在各项综合实力上也不如翼虎,由于是新车还没有让我的虎子转速过2500,等磨合期过了在看虎子的神奇表现。现在起步时还是可以的,最起码不会让人家在后面按喇叭!


  • 操控

    操控起来很轻,指哪打哪。取车后第一个双休在中环上试了试定速巡航功能,真的很给力,脚只要在刹车上就可以了,设定速度不到时再按一下,就会自动加速到设定速度,这样就不会超速了!!


  • 配置

    全景天窗,超大的空间,美式车的安全系数,牵引力控制, 车身稳定控制,自动驻车/上坡辅助,对我这样的新手来说是必不可少的,1.6T的发动机,秒杀同等级全部对手


  • 舒适度

    舒适性整体来说还是不错的,由于避震比较硬,过坑坑洼洼的地方还是比较颠,刚提车两个多星期,还没有跑过长途平时开起来蛮舒服的。两个A柱还是对视线有较大的影响,有些路段人要坐的挺直观看两边情况。


  • 性价比

    在对比了汽车之家几款20万左右的车,翼虎是性价比最高的!时尚的外观,足够的空间,一句话,比较实在。



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