汽车在线讯:自从雪佛兰科鲁兹在巴黎车展全球首发之后进入国内市场已有五年时间,过百万辆的销量足以证明其在家轿市场的地位。作为通用全球紧凑型平台Delta II上下线的产品,那时的科鲁兹展现了雪佛兰当年的设计语言,可以说时至今日金领结对于这款家轿已经有了自己话语权。
随着涡轮时代的来临,老款科鲁兹在动力上的疲态愈发明显,推陈出新已经是迫在眉睫。全新一代科鲁兹在此时也就应运而生。配备1.4T涡轮增压发动机和7速DCG双离合变速器的全新科鲁兹在今年4月北京车展完成了全球首发,值得一提的是源自通用集团全新的紧凑级平台的全新科鲁兹,其99%的零部件均为全新开发。

其实老款科鲁兹美式风格的硬线条所呈现出的厚重感赢得了不少年轻消费者的青睐,而新款车型采用了“生命力美学”这一全新家族的设计语言,更流畅的线条带来更运动的活力,只是缺少了以往阳刚硬朗的身姿。
全新科鲁兹在1.5L与1.4T两种排量的顶配车型上提供MyLink 2.0智能车载互联系统的选装服务,它包含有8英寸的触控式电容屏、导航、倒车影像、手机双屏互联、智能语音控制以及App应有软件等。此外单区自动空调两边旋钮上具有电子显示屏,各处按键触感不错。
这一代的科鲁兹在三围上来了个缩水瘦身,长宽高为4567*1786*1454mm的数据上相较老款的4643*1797*1477mm有着小幅的变化,而2662mm的轴距也是有一定的减少,不过在车内实际空间体验上还是察觉不到的。

不同于经典款大灯的四方样式,全新科鲁兹采用了更为动感、通透的灯组设计,其透镜与灯眉更具个性。此外矩形雾灯上方还配有LED日间行车灯,一定程度提高了车辆的辨识度。
内饰方面,全新科鲁兹的中控台富有层次感,内饰整体设计和做工都更显精致。而且部分中控台、门板面板采用真皮包覆,手感上佳。只是少量面板依然采用硬质塑料,尽管视觉效果还算不错。