新能源客车布局提速 模式创新
汽车在线讯：安凯新能源客车基地春节前投产
安凯客车副总经理熊良平透露，安凯新能源基地将在2015年春节前建成投产。届时，可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。
年产30万辆 红星新能源车基地项目在邢台签约
12月23日，邢台县政府与中科动力新能源汽车有限公司，举行红星新能源汽车基地项目签约仪式。根据协议，中科动力新能源汽车公司将投资30亿元在邢台县龙冈经济开发区分期建设，最终形成年产30万辆的红星新能源汽车产能。
红星汽车制造公司曾是邢台“两汽一拖”的重要支撑，被誉为“新中国旅行车诞生地”，但改制后由于种种原因，错失发展良机。为复兴邢台汽车产业，邢台县对红星汽车股权进行回购，并积极寻求与大企业、大集团战略合作，最终选定中科动力新能源汽车有限公司。中科动力新能源汽车有限公司隶属于国际性、综合性企业中科动力集团，公司与清华大学苏州汽车研究院合作成立了中科动力新能源汽车联合研发中心，致力于新能源汽车的研发、制造，目前，产品已涵盖经济型纯电动城市用车、高速新能源汽车、新能源客车、新能源工程车等。
此次签约的红星新能源汽车基地项目是邢台县谋划建设的红星新能源汽车产业园的重要组成部分。项目分两期实施：一期投资15亿元，重点建设冲压、焊装、涂装、总装生产厂房及生产线、研发中心和销售中心，引进中科动力C3、C5等成熟车型，形成年产15万辆整车的产能;二期投资15亿元，实施新车型开发，建设汽车研究院，新建两条汽车和电动车总装生产线，形成年产30万辆整车的总产能。
据悉，合作协议签署后3个月内，双方将率先引进中科动力C3、C5等成熟车型和产品，启动新能源汽车生产，6个月内恢复红星汽车制造公司正常生产并完成1000辆整车的产销目标，年产销量不低于10000辆。
宇通试水纯电动客车租赁
新能源汽车的租赁模式，最早起步于乘用车领域。今年8月末，上汽乘用车与一嗨租车签署了新能源汽车租赁合作协议，计划将上千辆荣威新能源汽车导入租赁市场。在北京，承担科技部新能源汽车分时租赁业务的北京恒誉新能源汽车租赁公司，也是今年6月北汽新能源公司与富士通合资组建而成。
今年11月，这一业务模式在商用车领域悄然启动。
“我们在11月中旬购入了首批宇通纯电动客车，截至目前，已经有约40个客户签订了新能源客车的租赁业务。”上海绿欣相关负责人介绍，目前公司购入了300多辆宇通纯电动客车，出租率不断提升。
“事实上，租赁费和(补贴后)的购买新车价款相差不多，但是相对于购买，租赁优势在于，一来可以减轻企业资金压力，二来无折旧成本压力，租金还可以在所得税税前扣除，具有抵免所得税效用；另外，承租人还能减少设备淘汰风险。”宇通客车相关负责人告诉记者。
但是，与汽车租赁公司的传统业务相比，目前新能源客车的租赁业务尚难以实现盈利。对此，上述上海绿欣相关负责人表示，“我们短期内是不盈利的，主要是为客户提供纯电动客车的体验服务，目前这些客户主要是一些汽车租赁公司。”据介绍，目前绿欣租赁主要负责车辆购买、上牌、维护及充电桩(站)建设运营，客户只需承担一定的租金即可获得使用权，租赁时间相对灵活。
“我们希望尝试通过市场化的手段，创新应用销售运营模式，形成利益传导链条，进而提动产业的快速发展，预计明年出租率会明显提升。”上述负责人告诉记者。
