2400公里长途试驾东风雪铁龙C5心得感受

在大部分以柏油铺装路面为主的道路中，C5的舒适性比帕杰罗还要好。并且，我们一致认为它是像美国车一样，　非常适合长途行驶的车型，这方面德系车除了奔驰外很难做到。

路感太强的悬挂（如迈腾）和太软的悬挂（如天籁）都不适合长途旅行，前者毫无疑问，极易疲劳，后者的悬挂风格基本没有韧性和路感，对驾驶员来说很痛苦，太容易犯困了。C5的悬挂风格太像美国，软但很有韧性，跑的路程越远体会到的优势越明显。

座椅足够宽大，这是法国车的一大特点。座椅的柔软度和支撑性都做到了兼顾，第一天下来我们开了十多个小时，也没有腰酸腿疼。

这次我们基本没有坐后排，从静态体验来看，舒适性在同级车中也算靠前列的，看这姿势，就知道爽歪歪了。

零下20度的天气+超长的行程，拥有座椅加热和按摩功能，完美了。

这是一次没有明确规划线路的行程，根据时间和天气我们的路线也一直在改，并且会夜间行驶，所以我们需要一台非常靠谱的导航系统。