新疆造成十余人伤亡的“3.10”特大交通事故调查结果通报
汽车在线讯：客车夜间未停驶、货车故障未设置警告标志……双方都忽略的交通违法行为导致6人死亡，9人受伤的严重后果。3月18日，新疆维吾尔自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队支队长杨焕有通报了新疆“3.10”特大交通事故暴露出的问题，他表示，“每起交通事故都有违法行为的存在。”
3月10日凌晨3时50分许，新疆新建旅客运输公司额敏分公司驾驶人魏某驾驶新G号牌“宇通”牌大客车，沿S221线由东向西行驶至279公里处，与前方同方向因故障停驶的、由米泉市江保运输公司驾驶人赛某驾驶的新B号牌大货车追尾相撞，造成6人死亡、9人受伤。
事故处理和秩序管理支队支队长杨焕有介绍，从初步调查的情况来看，新疆新建旅客运输公司额敏分公司没有落实企业主体责任（事故发生时间凌晨3时50分），未严格执行营运客车夜间停驶的要求，在夜间2时至5时仍然在运行。另外，驾驶人交通安全意识淡薄，违法行为突出。“3·10”交通事故中货运车辆夜间发生故障后违法停车，未在车辆后方设置故障车警告标志来警示过往车辆。
S221线发生的“3·10”较大交通事故从企业自身管理、驾驶人交通安全意识等方面暴露出了众多问题。目前事故原因正在调查当中，交通事故调查完毕后，交警总队将会同自治区安委会，督促有关部门从管理等各个环节认真开展交通事故责任倒查，对存在相关管理部门监管不到位、企业主体责任不落实等情况的，严格追究相关责任人及单位责任。“我们将继续对夜班车不按规定停驶问题进行严查，确保乘客安全。”杨焕有说。
杨焕有介绍，新疆的春季比内地要迟一两个月，冬季过渡到春季过程中，人流量、物流量一下增大，而瞬间增大的车流量会造成事故增长，而大客车易发群死群伤事故。“新疆人稀地广，机动车车速快，加之驾驶过程环境单调，无参照物，易分散驾驶员精力或出现疲劳驾驶，因此易因超速、疲劳驾驶等交通违法引发事故。所以提醒驾驶人要按规定车速行驶，乘车人要注意提醒驾驶人，避免其打瞌睡。”
杨焕有还公布了连续两天发生的较大道路交通事故，3月18日，喀什巴楚县两辆小轿车在314国道1652公里处迎面相撞，造成3人死亡3人受伤。17日，210沙漠公路沙雅路段，一辆油罐车追尾一辆私家车的尾，造成3人死亡，5人受伤。
