新疆奎屯900辆出租车罢运4天 当地公交延时缓解压力
汽车在线讯：因燃气补贴、起步价、营运证转让使用权限、培训费等问题，3月17日，奎屯市市区内的出租车开始出现大面积停运的情况。而截止到3月20日，停运依然在继续，当地运管部门称，最严重时“全市约1000辆出租车，正常营运的不过50辆左右”。
对出租车的停运，许多奎屯市民认为，出租车司机停运损害了普通市民的利益，很不理智。
为了应对出租车停运，从3月20日开始，奎屯市采取抽调公车上街载客、延长公交车运营时间等方法缓解居民出行难，“但这些都不是长久之计，我们正在加强和出租车司机协商，争取尽快让出租车全部恢复运营。”奎屯市交通运输局一位工作人员说。
约千辆出租车营运不过百辆
3月20日，多位奎屯市民反映出租车集体停运事件，对停运行为，奎屯市民刘先生说：“他们（出租车司机）有自己的苦衷，否则不会放着钱不赚。”
但更多的奎屯市民对停运给予了指责，“出租车停运，导致我开会迟到，罚款50元，出租车司机可以选代表去解决问题啊，有必要集体停运吗？”市民吴先生说。
据了解，目前奎屯有吉星出租车服务公司、众诚实业发展有限公司、绿城出租车服务有限公司3家公司在具体参与出租车营运业务，3家公司均表示，自己公司的出租车的确存在大面积停运的情况，现在政府正在和出租车司机协商解决此事。
从奎屯市交通运输局确认，从3月17日开始，奎屯市出租车出现了大面积停运的现象，“全市共有992辆出租车，最严重时营运的出租车不超过50辆。目前，经过协商，已经有大约100辆出租车恢复了运营。”奎屯市交通运输局工作人员说。
培训费成停运导火索
从上述3家出租车公司及多位当地出租车司机处了解到，3月中旬，各公司接到通知，要求出租车司机前往培训机构缴纳152元的培训费，“往年都是在城市客运交通管理处免费培训，今年委托第三方培训，开始交钱了。”一名的哥对记者说。
这名的哥承认，停运并不是因为要交152块钱的培训费，主要是因为燃气价格上涨但起步价不变、尚未发放燃气补贴、营运证转让使用权限只有8年。“委托第三方培训缴纳培训费我们能够理解，这只是停运的导火索，我们还是希望政府能把燃气补贴和营运证的问题解决一下”。
3月20日，针对出租车停运，奎屯市政府召开新闻发布会。
从发布会现场了解到，2013年9月29日零时，奎屯市燃气价格从2.04元/升上调至3.84元/升，而出租车的起步价依然保持5元钱不变，2014年3月12日，奎屯市发改委下发了《奎屯市车用天然气价差收入使用管理实施细则》，每辆车每天燃气补贴45元，出租车运价调整后，出租车天然气价格临时补贴将停止执行。“燃气补贴的专用卡已制作好，补贴款马上会发放，请司机们耐心等一下。”奎屯市交通运输局工作人员说。
注意到，关于出租车运价问题，奎屯市发改委已在奎屯市政府网发布公告，公告内容显示，将于3月24日召开“关于召开奎屯市城市出租车运价调整”听证会议。
而对于营运证转让使用权限问题，并未在发布会现场提及，但记者在《奎屯市城市客运出租汽车经营权转让实施办法（暂行）》中看到，“凡经转让方式取得出租汽车经营权的，使用年限均为8年。使用期满后，其出租汽车经营权由市人民政府无偿收回。”
已启动紧急预案缓解出行难
目前，奎屯市委、市政府已启动紧急预案缓解居民出行难，已从各单位抽调50辆公车，从早上8点至晚上11点上街载客。
此外，奎屯市内公交车运行时间由8:30－20：00调整为7:30－21：00，并协调乌苏市、独山子区出租车临时在奎屯市区运营。
奎屯市交通运输局一名工作人员称，奎屯市政府将积极做好出租车天然气价差补贴和起步价格调整有关工作。
