网购汽车实属冒险行为 需三思后行

 汽车在线讯：宁波的蔡先生去年底通过天猫旗舰店买了一辆斯柯达明锐RS，买来不久发现车子是库存车，存在轮胎变形、车子发抖、没有三包卡等问题。等到维权，他才发现，时尚便捷的购车方式背后，有着无尽的烦恼。他由衷感慨：网络购车，真得三思而后行。

一张三包凭证

 等了近2月上周三，在维权热线的帮助下，蔡先生终于拿到了期盼已久的三包卡，他感叹：“还是媒体的力量大。”

　从1月10日到3月3日，近2个月时间，为了这张三包卡，他四处奔波，精疲力尽，每一次却都如同撞上了一道无形的墙，得到最多的不是解决问题，而是各种客气的推诿。

　蔡先生是通过网上旗舰店买的车，厂方指导价21万多。当初下单最大的原因是因为便宜，“我去4S店问过这款车，4S店优惠4万，网上优惠了4.9万，据说是网上旗舰店向厂家集中买了上百辆。”近万元的差价让人动心。另一个让他决定下单的原因是供货快。因为这款车型比较小众，购买的人不多，4S店几乎没怎么进货，如果在4S店下单，3个月内很难提到车。而网上下单，蔡先生去年12月18日付款，今年1月3日就提到了现车，等了不到半个月。

　网上看车，付款，到4S店提车，一切都非常顺利。蔡先生终于过上了快乐的有车生活。只是，快乐没持续几天。

　蔡先生发现自己爱车的生产日期是2013年4月，距离自己提车8个多月，自己买的是库存车。蔡先生也不是斤斤计较的人，看在车价便宜了近万元，他没准备去追究。但开了没几天，他发现车子轮胎出问题了，“因为库存时间长，轮胎变形了。”同时，在朋友的提醒下他发现，自己的爱车没有三包凭证。“没有三包凭证，以后维修维权就难了。”

　1月10日开始，蔡先生开始了漫长的奔波。“联系4S店，4S店说他们不是销售方，只负责交车，不负责售后问题；联系网上客服，永远是‘亲，感谢您对我们服务的肯定，您反映的情况我们已经电话了解，4S店也正在跟进和解决您的情况，此次给您造成的困扰非常抱歉，如您还有其他疑问可随时联系在线客服，期待您的再次光临。’拨打厂家400电话，客服小姐每次都会用很温柔的声音说已经记录了我的意见，会及时跟进，及时跟我联系，然后就没了下文。”拳拳打在棉花里。

　近2个月的交涉，无数个电话，总算解决了轮胎问题，但三包凭证一直扔在三方扯皮中。

　接到蔡先生投诉后，经媒体向厂家交涉，第三天收到了蔡先生的电话：“我的三包凭证拿到了，谢谢你们！”

网上买车

　各种吐槽各种不满意

　蔡先生的遭遇并不是个例。“我们买车的人组了个QQ群，有不少人都反映轮胎变形，要求索赔。”

　有人反映，2012年8月的车，库存时间太久，胶膜的印子很难清理；有人反映车子有轻微刮痕，玻璃水没了；有人反映车子库存时间太长，橡胶雨刮条提车时已老化，工作时声响很大……

　网上买车，遇到的问题不少。有车主反映，“车外观有质量问题，4S店推网店，网店开始说帮忙反馈，5天了不给解决，最后竟然不回话了，换个电话号码找他们买东西人就在了！最后结果是4S店要收300元抛光费解决外观问题。”还有车主提车时发现轮胎不能用了，跟4S店商量索赔，得到的回答是要检测这个，检测那个，最后车主实在受不了，自己花4600元换了轮胎。

　还有车主说，自己就轮胎的问题打了五次400电话，前后超过半个月，但没有给过一次回访。有车主说，“提车时油漆被刮，后备厢漏水，找客服，说到底只有一句话，找4S店处理，但4S店就是不理！ ”

　相当比例的购车者表示，网上购车，对于真实车况不了解。碰到问题时网店、4S、厂家互相推诿，自己被当成了皮球。

网上购车，悠着点

　蔡先生买车遇到的问题，没有太多跌宕起伏的情节，却非常典型地暴露出网络购车目前存在的问题。

　当互联网铺天盖地地改变着现代人的消费习惯，网络购车也不可避免地进入了我们的生活。去年“双11”期间，无论是老牌电商天猫，还是专业汽车网站汽车之家、易车网，都不约而同推出“购车狂欢节”。

　热闹是热闹了，但网络购车究竟有多成熟，没人敢下结论。虽然国内众多汽车厂商都开始开辟渠道网上卖车。但在记者看来，更多是跑马圈地流于形式。因为大多数消费者还不放心那种没有“眼见为实”的购车体验，因为网络卖车处理不好容易扰乱厂家跟经销商的关系，目前大多数名义上的网络购车，实为只在网上报个名，其他一切仍交予4S店处理的变相团购。

　厂家网络卖车，绕不开4S店提供的实体店服务，因此为了跟4S店利益不冲突，少数真实通过网络推广的车型或者是4S店没有的专供车型；或者是4S店销量很小的个性车型和库存车。

　汽车作为一个工艺复杂的产品，又要经过长途运输，特别是当遭遇库存车时，难免会有瑕疵，如果在实体店买车就能及时现场甄别，而网络购车却要承担这一风险。前面提到的车主投诉，对于汽车的质量投诉基本集中在库存太久产生的问题，而这些问题在实体店购买时多可以规避。

　另外，如果在4S店购车，万一遇到车子质量问题需要维权，车主行动的脉络比较清晰，只要盯紧4S店，就算是厂家原因也由4S店负责联系厂家，车主只需要向4S店讨要说法。而通过网络购车，则陷入了三角怪圈，厂家是供货方；网店是销售方；4S店只是提货处。厂家和网店对于大多数车主来说鞭长莫及，而唯一能找上门的4S店却推说自己没有从中赚钱，不承担责任。这样一来，很容易陷入三方推诿，苦不堪言。结果往往是，没有足够耐心的，只能自认倒霉；有足够耐心的也未必能够最后维权成功。

　毕竟不是一件衣服，坏了就扔了；毕竟不是一件摆设，好看就够了。汽车，作为一件需要耗费家庭不小财力的大件商品，作为一件买来还需要开上几年甚至十几年的高损耗商品，网络上买，还是悠着点。