2014重磅新上市汽车图文详评

【马自达昂克赛拉】

车型特色：长安马自达第二款搭载创驰蓝天技术车型，动感造型，兼顾动力与燃油性

     马自达3 在日本本土名为Axela，它已经在国内走过9年的时光，这次迎来了第三次换代，同时它的名字也回归了Axela，被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉，当我见到它的时候，标题中的“突破常规”就是我对它最大的感受。

　　昂克赛拉车身尺寸 长宽高分别为4582/1795/1458mm 轴距为2700mm在同级别中优势不算明显，并且侧面灵动紧凑的设计在视觉上总是让人感觉它的内部空间应该不会太大。

　　作为长安马自达第二款搭载创驰蓝天技术的车型，昂克赛拉开起来给我最大的感受就是均衡、平顺。SKYACTIV-G发动机在低速或起步时，发动机会进入，油电混合动力车上采用的米勒循环状态，保证车辆油耗。如果你需要更强的动力，深踩油门发动机会改变为常规自然吸气发动机采用的奥拓循环状态，两者的切换，兼顾了动力性与燃油性，并且你不会感觉到它的改变。昂克赛拉的动力平顺性最大原因更得益于它的变速箱。

【马自达阿特兹】

车型特色：一汽马自达颠覆之作，创驰蓝天技术+完美“魂动”设计狙杀运动中级车阵营

　　归功于“魂动”设计。总之，看到阿特兹的外观，就会很难让你抹去记忆，尤其是对我们这些年轻人。从车尾你能看到这款阿特兹隶属于一汽马自达，或许一汽马自达真的需要这样一款车来重振声威。回到车尾，车尾的设计显得内敛，尾灯的样式相比头灯进攻性少一些。但总的来说，你依旧能用性感这个词来形容它。

　　或许一款进口车国产化，最牵动你心弦的是质量会不会下降，就阿特兹的内饰和配置来说，笔者觉得保持了进口车的水平，当然最终结论要在实际体验和长期测试之后，才能够得出，但以简单的初次体验来看，阿特兹的整体质感还是让人满意的。

　　创驰蓝天技术是马自达最新的研发成果，它由SKYACTIV-G（引擎）、SKYACTIV-DRIVET（变速箱）、SKYACTIV-BODY（车身）、SKYACTIV-CHASSIS（底盘）四大主体构成。其核心就是减轻车身重量、提高引擎压缩比，使行驶的车辆在减排后仍然具有较高的驾乘乐趣。这次国产车型和进口车型最大的不同就是使用了2.5L自然吸气发动机，在动力上更能满足中国用户的需求。

【丰田全新卡罗拉 】

车型特色：成熟产品的第十一代更新，焕然一新的内外设计惹人注目

　　即将换代的第十一代丰田卡罗拉于4月北京车展正式与国内消费者见面，5月初左右正式上市且公布售价。国产版车型将采用欧洲版卡罗拉的整体设计，外形流畅动感，内饰较现款车型也有大幅度的变化。

　　内饰方面，得益于丰田最新的设计理念，仪表台的层次更加分明，立体时尚的造型与外观遥相呼应。空调，多媒体等功能区域也被明显分割开，便于驾驶者准确找到按钮位置。在动力上，1.8L自然吸气发动机或仍将作为主力使用，手动挡车型为6速设计，而自动挡方面将有所不同，入门版本的车型将搭载传统4速自动变速器，其余版本匹配的则是平顺性更高，经济性更好的CVTi-S无级变速器。

【第三代全新飞度】

车型特色：车身长度较现款提升50mm，采用MM空间设计理念更符合中国用车需求

　　HONDA全球战略车型之一，第三代飞度将于4月18日正式发布，投放中国市场，新车有望5月正式上市。新飞度非对称设计的家族传统得到传承，并且没加入过于激进的设计。新飞度车型长宽高分别为：3955mm×1695mm×1525mm，轴距为2450mm。飞度车身上勾勒出锋芒毕露的各种凌厉的线条。

　　战斗气息满溢的前保险杠、凹凸有致的腰线观感都十分不错，尾部当然也是新飞度的一道亮丽风景，掀背上新增了立式灯组，而后保险杠则跟前面的呼应。内饰方面炮筒式三眼仪表盘、多功能方向盘、全能中控触屏、矩形空调出风口等设计。

     广汽本田新一代飞度或将搭载一款新研发的1.5L四缸DOHC i-VTEC汽油发动机，其最大动力输出为97kW，峰值扭矩输出为154Nm，性能相比现款1.5L发动机有所提升。

【观致3 五门版】

车型特色：动力延续观致3，掀背版车型造型更加有活力

　　观致品牌的国内知名度已经相比以前有了很大的提升，很多车迷对它也有了很深刻的了解，但苦于全新品牌截止目前只有一款车在为其品牌去啃这块市场确实很困难，而观致3五门版将是观致品牌推出的第二款车型，将在不久的日内瓦车展上亮相首发。

　　尾部才是观致3五门版的重点，相比观致3它的掀背造型当然比观致3更加年轻，但厚重敦实的感觉依旧未变。双边单出的排气形式运动感还是很不错的。掀背造型必然会配合尾翼扰流板的装饰，让掀背的角度看上去不那么唐突。

　　观致3五门版动力已经延续已上市的观致3动力系统，发动机提供了1.6L自然进气发动机与1.6T涡轮增压两种发动机，变速箱提供了6速双离合器变速箱与6速手动变速箱。

【奔驰全新C级长轴距版】

车型特色：轴距有望加长至2900mm，配备1.6T或2.0T引擎。

　　奔驰全新一代C级曾于今年年初的北美车展正式发布，而此次北京车展发布的，并不是该车的海外版本，而是已经国产的全新C级长轴距版车型。据悉，新车轴距有望加长到2900mm。动力系统方面，国产新C级将搭载1.6T或2.0T涡轮增压发动机。

【全新一代标致408 】

车型特色：最新家族式前脸　动力部分1.6 THP涡轮增压直喷发动机+ STT发动机智能启停系统。

　　根据东风标致官方消息，新一代东风标致408 将在北京全球首发，亮相北京国际车展，并在下半年正式上市。据了解新一代408将搭载东风标致“E动战略”的核心成果“T+STT”的动力组合，即1.6 THP涡轮增压直喷发动机+ STT发动机智能启停系统。

　　外观方面，预计新一代东风标致408将会采用与换代308相同的最新家族式前脸设计，以大嘴的U型造型为主，同时还采用了全新设计的前大灯组，并加入了LED日间行车灯，以及多处细节还加入了国人喜爱的镀铬装饰条。另外，车尾还采用了全新分体式的尾灯设计，底部为双边镀铬的方形排气筒造型。

　　动力方面，新一代东风标致408将新增1.6THP涡轮增压发动机车型，该发动机也同样用于东风雪铁龙C4L 车型上，并与5速手动和6速手自一体式变速器相匹配。其中该发动机能提供最大163Ps（120kW）的动力输出，以及240Nm的最大扭矩。另外，新车还配备了与C4L智驱版相同的STT发动机启停系统，主要是在燃油经济性上有所提升。

【GA3 1.3T双离合】

车型特色：动力系统全面升级1.3T发动机+7速双离合变速器

　　以正向开发打造的独立DNA为基础，传祺形成两大体系4个平台的清晰产品线布局，计划未来五年，逐步向市场投放20-30款车型。最快与公众见面的是将于本月北京车展亮相的传祺GA3 新版本，搭载1.3T发动机且配备最新7速双离合变速器，“涡轮增压+双离合”的黄金动力组合。

【比亚迪G5】

车型特色：紧凑级轿车轴距2670mm，全新动感造型，1.5T+6挡DCT双离合

　　比亚迪旗下全新紧凑级车型G5将于北京车展首发，并将于今年下半年正式上市。比亚迪G5外观与我们熟悉的现代流体雕塑风格非常相像，前脸采用多辐镀铬进气格栅造型，并使用透镜大灯，其下方还加入了LED日间行车灯，车身尺寸方面，新车的长宽高或分别为4700mm/1790mm/1480mm，轴距预计为2670mm，是标准的紧凑级轿车，然而与速锐 相比，比亚迪G5显得更加运动些。目前得到的曝光信息显示，比亚迪G5动力方面，或延用速锐的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动或6挡DCT双离合变速器。另外据之前消息，比亚迪G5还有望推出混合动力版车型。

【雪佛兰全新科鲁兹 】

车型特色：源自概念车Tru 140S的造型，动力方面1.4T直喷涡轮增压+DCG 7速双离合变速箱

　　近日从上海通用雪佛兰官方获悉，新一代科鲁兹车型将于今年4月20日开幕的北京国际车展上全球首发；作为第二代车型，新科鲁兹在外观造型设计以及内饰方面都提升了不少，并且动力系统还还装了涡轮增压+双离合的组合；据了解，这款车有望在今年下半年国内上市。

　　新一代科鲁兹车型采用了更加年轻化的设计思路，车头造型将比照Tru 140S概念车的设计；尾部的“上海通用”字样已经表明这款车实现了国产。由于是全新车型，新车诞生自通用全新的D2XX弹性化多样平台打造，该平台将取代通用目前的Theta与DeltaII生产平台，不仅降低了研发成本，使得诸多零部件将实现通用化。

　　动力系统方面，第二代科鲁兹车型也有着全新的动力系统，其中将会搭载1.4T DITurbo中置直喷涡轮增压和1.5L DI直喷自然吸气发动机；其中前者最大输出功率达到了84千瓦，峰值扭矩为146牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；后者最大输出功率达到了110千瓦，峰值扭矩为235牛·米，匹配6速手动或7速DCG双离合变速箱。

编辑点评：随着车展脚步的临近，车展将上市的重磅轿车势必成为观展重点。两款自主品牌车展上市，还有上海大众首款MQB平台轿车全新明锐 、装备创驰蓝天技术的昂克赛拉、第十一代丰田卡罗拉、全新一代标致408和全新雪佛兰科鲁兹等重点新车依次上市，不得不关注。