豪华SUV 正式迈入新时代大切诺基柴油版

汽车在线讯：日前，国务院提出了今年底前全面供应国Ⅳ标准车用柴油，这意味着备受瞩目的成品油质量升级将得到彻底贯彻。政策的改变让一直不受重视的柴油车又放出光明，Jeep大切诺基顺势引入柴油版SUV。

　　近几年柴油车通过在涡轮增压、共轨直喷等技术上的高速发展，在低速扭矩上的动力储备方面大幅度高于汽油发动机。更因为油耗和二氧化碳排放量均优于汽油车型，早就获得了市场认可，尤其是欧美用户的喜爱。但是在国内，豪华SUV领域之前只有路虎发现4、奔驰ML柴油和途锐柴油版等少数车型在售，各大豪华品牌都较少涉及。

　　大切诺基柴油3.0T 新世代全路况。大切柴油版搭载的Jeep EcoDiesel V6清洁柴油发动机，在同类机型中振动幅度最小，运行更为平顺，噪音更低。最大功率240马力，峰值扭矩达到了惊人的570牛·米，且1800-3000转可输出90%以上扭矩。大切柴油版的整备质量虽然超过了2吨，但是从静止加速到时速100公里/小时低至8.2秒，最关键的是大切诺基柴油版的等速油耗仅有8.3升，续航里程超过了1400公里。此外，大切柴油版车型采用了来自ZF公司的8速手自一体变速箱，有意思的是路虎发现4、大众途锐皆使用了3.0T排量、8AT变速箱。

当然往后也不会仅有这几款豪华SUV产品，奔驰ML等柴油车型也都有着不错的销售成绩，但是作为SUV的发明者Jeep的旗舰车型，纯正的美式2014款Jeep大切诺基3.0 T柴油版车型的到来走在了时代变迁、政策改革的最前沿，强劲的动力、极低的油耗、卓越的越野性能以及丰富的配置和合理的售价，也极具针对性地超越了大众途锐、路虎发现4、奥迪Q7、奔驰ML等柴油款车型。不仅为Jeep的忠实爱好者提供了更为极致的选择，同时也在国内为柴油豪华SUV市场树立了全新标杆。