汽车在线讯: 节能与新能源汽车技术发展将进一步加速。从本次工信部对各企业的平均油耗公示以及公开征集《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理》意见来看,政府对于汽车产品的油耗的考核力度将明显加强,并将在惩罚力度方面明显加强,尤其是惩罚措施将包含新车申请、限产停产等严厉措施。
新能源汽车购置税优惠政策若属实,将成为刺激新能源汽车推广的新因素。当前购置成本高是制约新能源汽车推广的核心原因之一,购置税的优惠或取消可以有效降低首次购置成本,从而推动新能源车的终端需求。而对比海外,美日等新能源汽车发展较好的国家,都选择了税收优惠的政策来推广新能源车,这也为我国推广新能源车提供了有效的借鉴。
优胜劣汰规则在行业低迷时作用将进一步显现,集中度提升之下合资品牌具备安全边际。我们继续看好合资品牌的销量表现,自主品牌整体弱势的格局难以扭转。
维持选择“确定性增长”的投资策略。1)清洁柴油车行业成长确定性得到一季报验证,重申推荐“江铃汽车”、“银轮股份”、“威孚高科”。2)持续看好新能源汽车产业链前景,在估值快速回落之下,建议可积极配置核心公司:首选“宇通客车”,积极关注“比亚迪”、“江淮汽车”。