汽车在线讯:汽车保养疑问解答, 一些易被忽略的细节, 我们平时对于车的保养可能只是简单地理解为送到4S店或修理厂换换机油和滤芯之类的,其实在这里面还有很多的细节需要注意。
在更换完发动机机油后,需要用机油标尺进行粗量,所以如果这样加完着车就走的话,会发现刚刚加到位的机油就出现亏缺现象。这是由于在静态加油后很多零件之间的空隙没有完全注入新的机油,比如各种导油孔内,所以在换油完毕后一定要启动发动机后再次进行测量,让机油充分跑到相对应的油位里。这时候一般会出现少量亏油现象,再次添加到标准位置即可。建议去4S店保养时注意这个细节。
机油滤芯有两种设计,一种是整体更换,一种是单独更换滤芯。大多数车型的机油滤清器都是整体更换,但如果您驾驶的车辆恰好是单独更换滤芯的设计,千万不要误以为是维修人员在更换工序上的偷工减料。比如大众、宝马、通用、标致雪铁龙旗下的部分车型就是只更换滤芯的设计。
一辆汽车有上万个零件组成,关于常规保养需要更换的零件根据使用强度和作用的不同,也有不同的质保期。平时我们说的X年XX万公里的质保普遍说的是整车质保,所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期,而不是对车上所有的零件质保。
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的嘶嘶声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏,此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声,严重时需要更换刹车盘。
关于汽车常规保养的问题,多知道一些没有坏处,如果4S店让客户进入车间,不妨了解一下工作人员的保养过程,也能更加了解自己的爱车和避免一些不到位的细节。.