坚守与创新：回顾江淮50载风雨 透视自主汽车强国路

汽车在线讯：近日，中汽协一季度销量数据显示，在国内乘用车近8%的销量增幅下，自主品牌乘用车仍然同比下降了1.46%，显然，合资品牌的下探、中心城市的限购令，对自主品牌是沉重的一击。近两年的销售数据也再次证实，自主品牌的道路走得艰辛而颠簸，在如此形势和背景之下，探索自主汽车强国之路再次成为行业关注的焦点，江淮汽车成立五十周年的当天，隆重举办了自主品牌高峰论坛，邀请行业领导、专家和资深媒体，再谋自主品牌的突围之道。 

江淮自1964年建成，五十年一路走来，经历了一个个发展的转折点。历史上，两次重要的战略转型，让江淮汽车在变革中谋求发展，促成企业驶入高速发展的快车道。 2002年，瑞风上市即一炮打响，拉开了江淮汽车进入乘用车市场的序幕。随后5年里，瑞风品牌陆续升级换代，为2007年江淮汽车大举进军轿车市场积累了丰富的经验，通过宾悦和瑞鹰的试水，紧凑型轿车和悦品牌的诞生，更加坚定了江淮汽车由单一制造“商用车”转型为“商乘并举”的综合型汽车企业的信念。乘用车厚积薄发，立足国内，并在全球多个重点的战略市场实现了有力突破，成绩靓眼；商用车瞄准国际一流，不断巩固和强化竞争优势；两大业务板块发展的蒸蒸日上奠定了江淮“中国品牌”的品质新形象。 

在国内汽车市场增速放缓日益明显，市场压力越来越大的情况下，江淮汽车果断提出了以客户满意度为抓手，直面客户，听取意见，采取全面升级客户关系管理系统，及时地对消费者和经销商进行跟踪，尽最大努力实现最佳的用户体验。面对内部和外界的重重障碍，以客户满意度作为考核我们一切工作执行效果的闭环。我们从设计的源头进行了优化，在产品细节上进行了彻底改进，并严格试验进行验证，特别是安全件的批量问题，江淮汽车更是号召员工把工作做实、做到位，不留盲区死角，切实有效地防范了质量安全风险，以品质塑造品牌。” 江淮汽车负责人表示，为了提升核心研发能力，提出了十二五研发主题，建设研发的三个能力：技术研发和产品开发的能力；流程技术和项目管理能力；成果的评价和激励薪酬能力。通过三个能力的建设来保证研发逐步深化和聚焦。 

在生产系统中，江淮汽车在新、改、扩建项目中以及对传统生产基地的节能技术改造方面均推动节能环保新技术的应用，努力建设“绿色工厂”。如乘用车第三工厂总装车间的地热泵空调系统被列为安徽省地热泵系统示范应用工程，并且是国内目前最大的单体工业建筑地源空调系统。 
       未来，江淮汽车将坚持夯实“品质的JAC”的形象，继续推进新能源领域发展和国际市场拓展，深化乘商并举发展格局，实现“做强做大商用车，做精做优乘用车”的十二五战略目标，以此壮大自主阵营，为挺起民族汽车工业脊梁而不懈努力。