尾部造型体现了更多的立体化设计概念,特别是尾灯和尾门处的结合,全新的尾灯设计也贴合了全新奥迪家族的设计特点,内部的LED灯带看起来很是显眼,可以说夜间点亮效果很是显眼。 A3的尾部也进行了重新的设计,新款A3的尾部放弃了老款圆润的设计,转而使用大量平直线条勾勒出极强的层次感,修长的尾灯也在视觉上拉宽了车身。
大众集团2012年2月1日在德国沃尔夫斯堡发布了全新研发的横置发动机模块化平台 MQB(Modular Querbaukasten)。该平台主要作为小型车到中型车使用(A0-B级车)将在大众集团旗下的大众、奥迪、斯柯达和西雅特品牌中得到极为广泛的应用(横置前驱车型),衍生出不同的新车,从小型车Polo到中型车帕萨特。新建成的一汽-大众佛山工厂就是采用了MQB模块化平台,而奥迪新A3就是这一平台的首批量产车之一,大众高尔夫七代也将基于MQB平台生产。
在座椅的配置上,低配织物高配真皮的组合方式全部在意料之内,如果您还不满意,奥迪还提供了运动型座椅以及多种配色方案供您选择,只要您有足够的经济能力。位于中控台上方有一块7英寸的可折叠的液晶显示屏,超薄的设计将奥迪的科技体现的淋漓尽致。
全新奥迪A3的内饰采取了名为“Less is more”的设计语言,如今的A3内饰看起来相当整洁,尤其是再收起大屏后,中控台上最显眼的配置居然是四个空调出风口。 MMI系统以及全系标配的发动机启停系统同样是新款车主可以向老款车主显摆的资本,新一代的MMI操纵区域拥有更少的按键以及更大的旋钮,另外手写输入功能也首次引入到了A级车型上,要知道的是,手写功能可是A4L车主都享受不到的配置。
位于上方的空调出风口很有A1的味道,并且外侧的银色圈圈是可以转动来调节出风大小的,造型新颖独特。空调控制区以及常用的一些功能按键被整齐的排列在中控台上。
奥迪A3并没有采用全景天窗,但其所配备的天窗也可以说是同级别中较大的,较大的可开启面积为车内提供了不错的通透感。
在后排的配置上,新款A3同样解决了老款车型没有后排出风口的问题,并且后排中央扶手也相当给力。另外值得一提的是,急救包位于后排空调出风口正对的后排座椅下方,遇到紧急情况的时候不必再去后备箱内寻找,这样的设计非常者的称赞。
奥迪A3为消费者提供了多重储物空间,手套箱的开口虽然不似乎很大,但是手套箱内部装配有绒面的防滑垫,以及辅助照明灯,这也是豪华车应有的配置。
全新的三幅式真皮方向盘握感很好,三点和九点处的设计也十分的符合人体工程学,双手放在方向盘上十分“严丝合缝”。
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