福特牌蒙迪欧试驾碰撞试验 获得五星安全评价

 汽车在线讯：2014年9月2日-4日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长安福特汽车有限公司生产的福特牌CAF7200A41型轿车(蒙迪欧)进行了碰撞试验，并获得了五星的安全评价，小编为您解读蒙迪欧在本次试验中的具体表现。

●碰撞总体情况

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与膝部气囊接触，痕迹明显;后排假人坐姿正常，安全带紧扣，但颈部得分为零!

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身严重变形，凹陷程度较大;上顶梁多处明显变形，防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形;前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大，后脑与内饰板接触，扣分较多!

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

从试验现场看，碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与膝部气囊接触，痕迹明显;后排假人坐姿正常，安全带紧扣，但颈部得分为零!

碰撞后，整车迅速向后退，引擎舱吸能溃缩，前包围断裂脱落，翼子板变形，左侧B柱内饰板破裂;前排气囊弹出;A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

碰撞后，前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰;腿部与膝部气囊接触，痕迹明显。前排乘员假人坐姿正常，头部与气囊接触，痕迹明显，腿部与前舱接触，痕迹明显。

后排左侧女性假人运动幅度较大，但从公布的结果来看，颈部得分为零!儿童假人运动幅度较大，安全带紧扣，手臂有不规则据举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

●可变形移动壁障侧面碰撞试验

从现场来看，侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身严重变形，凹陷程度较大;上顶梁多处明显变形，防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

   碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出，左侧车身变形，防撞钢梁凸显;上顶梁多处明显变形;左侧车门

形，车窗变形!前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显，头部安全值得担忧!

后排假人向右微倾，身体与车门内饰板接触，痕迹明显!安全带紧扣假人身上，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。

●正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

从试验现场看，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形;前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大，后脑与内饰板接触，扣分较多!

碰撞后，整车迅速向右后方呈一定弧度倒退，距离较远;前引擎舱溃缩变形，近乎缩进一半;左前大灯破碎脱落;挡风玻璃龟裂，A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，不影响碰撞后驾乘人员迅速打开车门，自救逃生。

碰撞后，翼子板变形，前排双气囊弹出;驾驶席假人头部与气囊接触，痕迹明显，腿部与膝部气囊接触，痕迹明显;副驾驶假人腿部与前舱接触，痕迹明显!

后排女性假人运动幅度较大，后脑与内饰板接触，扣分较多!;手臂有不规则摆动，假人具体的受伤情况还需等待试验数据分析。

●鞭打试验

试验后，我们看到假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

编辑点评

蒙迪欧是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，从碰撞成绩来看表现不错，但其中有不足：正面碰撞和偏置碰撞中，后排女性假人的头颈部都有明显的扣分迹象，但侧面碰撞，表现较为良好，无较大扣分项。